ເนື້ອະທິບາຍແມ່ນປະເພດໃຫຍ່ຂອງເສື່ອໄບການເຊັນ ຫຼື?

ຄວາມເຂົ້າໃຈ ຜ້າແອກອິນຟາຍ ສ່ວນປະກອບ

ເລີ່ມຕົ້ນ: ຂອງຈາກໂປລີມີເຣັນເຖິງການເຊັນ

ຜ້າໄຍຄາໂບນເລີເລີ່ມຕົ້ນຊີວິດຂອງມັນດ້ວຍວັດຖຸດິບທີ່ດີຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂພລີເອຄີລ້ອນໄນຕີລ (polyacrylonitrile) ຫຼື PAN ສັ້ນໆ, ພ້ອມກັບ pitch. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນທີ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດໄຍເສັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນວ່າມັນກຳນົດແທ້ວ່າຜົນຕະພັນສຸດທ້າຍຈະອອກມາເປັນແບບໃດ. ໄຍຄາໂບນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້ມາຈາກວັດຖຸດິບ PAN ພຽງຢ່າງດຽວ, ຄິດເປັນປະມານ 90% ຂອງການຜະລິດທັງໝົດ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອ 10%? ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກ pitch ແລະ rayon ທີ່ເກົ່າແກ່ເຂົ້າມາມີບົດບາດ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດເລືອກວັດຖຸດິບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄຸນນະພາບຂອງມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜ້າ, ຄວາມແຂງກະດ້າງເວລາເຮັດວຽກ, ແລະ ວ່າມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ບໍ່. ຂະບວນການເລືອກວັດຖຸດິບພື້ນຖານນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຜົນໄດ້ຮັບໃນທ້າຍທາງດ້ານຕ່າງໆ.

ການປ່ຽນແປງໂພລີເມີໃຫ້ກາຍເປັນກາກບອນ ມັນກໍຄືການເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຖືກຕ້ອງທຸກຢ່າງ. ພິຈາລະນາຂັ້ນຕອນການປ່ຽນເປັນກາກບອນເຊັ່ນກັນ. ໃນຂະນະທີ່ຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນຈາກ PAN (polyacrylonitrile), ຜູ້ຜະລິດຈະໃຊ້ຄວາມຮ້ອນອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີອົກຊີເຈນຢູ່ໃນນັ້ນ. ຂະບວນການນີ້ພື້ນຖານແລ້ວກໍຄືການເຜົາທຸກຢ່າງທີ່ບໍ່ແມ່ນກາກບອນອອກໄປ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນສົມບັດພິເສດຂອງເສັ້ນໃຍທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການໄວ້. ຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງທີ່ຮຸນແຮງນີ້ແລ້ວ ກໍມາຮອດຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງຕໍ່ໄປ ໂດຍພວກເຂົາຈະປິ່ນປົວ ແລະ ກຳນົດຂະໜາດຂອງເສັ້ນໃຍເພື່ອໃຫ້ພວກມັນຍຶດຕິດກັນໄດ້ດີຂຶ້ນເວລາຖັກເຂົ້າກັນເປັນຜ້າ. ແລະນີ້ກໍມີບາງສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ: ຖ້າວັດຖຸດິບທີ່ໃຊ້ເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ມີຄຸນນະພາບດີ ທຸກຢ່າງກໍຈະພາກັນພັງລົງໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ນັ້ນແມ່ນເຫດົການຜູ້ຜະລິດທີ່ຮ້າຍແຮງຈຶ່ງຍືນຍັນໃນການນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບດີໃນທຸກໆຂະບວນການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ວັດຖຸເຂົ້າມາດີກໍໝາຍເຖິງຜົນຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ຜ້າແອກອິນຟາຍ ໃນທ້າຍມື້.

ບົດບາດຂອງ ผ้าใยคาร์บอน ສັນ📐,Th⌂rture

ໂຄງສ້າງຂອງຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນເປັນສິ່ງທີ່ກຳນົດວ່າມັນສາມາດເຮັດຫຍັງໄດ້ແດ່ໃນດ້ານກົນຈັກ ແລະ ບ່ອນທີ່ມັນຖືກນຳໃຊ້. ພວກເຮົາເຫັນວ່າມີຢູ່ສາມປະເພດຫຼັກຄື: ປະເພດທິດທາງດຽວ (unidirectional), ປະເພດຖັກ (woven) ແລະ ປະເພດບໍ່ຖັກ (non-woven) ແຕ່ລະປະເພດມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຕາມຈຸດປະສົງທີ່ແນ່ນອນ. ສຳລັບເສັ້ນໃຍກາກບອນປະເພດທິດທາງດຽວ, ເສັ້ນໃຍທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍຈະຖືກຈັດໃນທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງສູງໃນທິດທາງນັ້ນ, ແຕ່ຖ້າບຸກຄົນໃດຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງໃນຫຼາຍທິດທາງ, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງຊັ້ນວັດສະດຸໃນຫຼາຍທິດທາງເຂົ້າກັນ. ສ່ວນປະເພດຖັກຈະເພີ່ມຂັ້ນຕໍ່ໄປໂດງໃຫ້ເສັ້ນໃຍຖັກກັນໃນແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຖັກແບບສະຫຼຽງ (plain weave), ຖັກແບບທວິນ (twill weave) ຫຼື ແບບຊາຕິນ (satin weave). ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງວັດສະດຸທີ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້ດີໃນສອງທິດທາງພ້ອມກັນ ແລະ ຍັງມີລັກສະນະດີເດັ່ນເມື່ອໃຊ້ເປັນພື້ນຜິວຂອງຍົນ ຫຼື ຕົກແຕ່ງຕົກກະໂດງລົດແຂ່ງຂັນ.

ວິທີການສັນຍາຂອງເນື້ອຜ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ຕາມທີ່ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ຄົ້ນພົບໃນໄລຍະເວລາ. ພິຈາລະນາເບິ່ງເນື້ອຜ້າທີ່ຖັກເປັນຕົວຢ່າງ ເຊິ່ງມີເສັ້ນໃຍໄປໃນທິດທາງຕ່າງໆ ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ສິ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ມັນດີເລີດສໍາລັບຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຕ້ອງການໃນສິ່ງເຊັ່ນຊິ້ນສ່ວນຍົນບິນ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນລົດ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດໃນທິດທາງສະເພາະ, ເຊັ່ນກັບຊິ້ນສ່ວນບາງຢ່າງໃນອາກາດອາວະກາດ, ລະບົບທິດທາງດຽວເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ການເລືອກປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜ້າເສັ້ນໄຍກາກບອນບໍ່ແມ່ນພຽງການເລືອກບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເບິ່ງຖືກຕ້ອງໃນເຈ້ຍ. ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆຕ້ອງການຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຕ່າງໆ, ສະນັ້ນການເຮັດໃຫ້ການເລືອກນີ້ຖືກຕ້ອງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບທຸກສິ່ງຈາກຕົ້ນທຶນການຜະລິດໄປຫາຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ.

กระบวนการทำผ้าคาร์บอน

วัสดุตั้งต้นและกระบวนการออกซิเดชัน

ການຜະລິດຜ້າໃຍແກ້ວຄາໂບນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກຽມວັດຖຸດິບທີ່ເໝາະສົມ, ເຊິ່ງເປັນຂັ້ນຕອນສຳຄັນຫຼາຍໃນການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໃຍໃນຂະນະທີ່ມັນຜ່ານຂະບວນການເຜົາໄໝ້ຕໍ່ມາ. ໃນຫຼາຍກໍລະນີ, ຜູ້ຜະລິດມັກໃຊ້ວັດຖຸດິບເຊັ່ນ PAN (ເຊິ່ງເປັນຕົວຫຍໍ້ຂອງຄຳວ່າ polyacrylonitrile) ຫຼື pitch ເປັນວັດຖຸຕັ້ງຕົ້ນ. ວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານການກຽມການຫຼາຍຂັ້ນຕອນກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນໃຫ້ມັນເປັນໃຍຄາໂບນແທ້ໆ. ຂະບວນການທັງໝົດປະກອບມີການເຜົາໄໝ້, ໂດຍທີ່ສານເຄມີບາງຊະນິດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຢ່າງຖືກຮັກສາໄວ້ໃນຂະນະທີ່ຜ່ານຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງການຜະລິດຄາໂບນ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂັ້ນຕອນນີ້ຄ່ອນຂ້າງຊັດເຈນ: ອະຕອມທີ່ບໍ່ແມ່ນຄາໂບນຈະຖືກຂັບໄລ່ອອກ, ເພື່ອໃຫ້ເຫຼືອພຽງແຕ່ໂຄງສ້າງຄາໂບນທີ່ແຂງແຮງ. ວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນປົກກະຕິແມ່ນການສຳຜັດວັດຖຸກັບກາຊ ozone ຫຼື ພຽງແຕ່ໃຫ້ມັນຢູ່ໃນອາກາດປົກກະຕິ, ໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມເວລາໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຢ່າງແນ່ນອນ ເພື່ອໃຫ້ຜົນຕອບທີ່ໄດ້ມີຄຸນນະພາບດີ ແລະ ບໍ່ງ່າຍແຕກຫັກ.

ການເຄື່ອນໄຫວເປັນຄາໂບນແລະການເຄື່ອນໄຫວເປັນกรາຟິຕ

ຫຼັງຈາກສະຖຽນລະພາບແລ້ວ, ໄຍແສ້ງຈະຖືກນໍາໄປຜ່ານຂັ້ນຕອນການປ່ຽນເປັນຖ່ານກ້າມ (carbonization), ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການທີ່ໄຍແສ້ງຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຈົນເຖິງອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍເພື່ອປ່ຽນໃຫ້ມັນກາຍເປັນຖ່ານກ້າມແທ້ໆ. ອຸນຫະພູມໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຂອບເຂດປະມານ 1000 ອົງສາເຊິນແລະສູງສຸດເຖິງ 3000 ອົງສາເຊິນ. ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຫຼວງຫຼາຍແບບນີ້, ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ແມ່ນຖ່ານກ້າມຈະຖືກຄວາມຮ້ອນເຜົາຜານອອກໄປ, ເຮັດໃຫ້ເຫຼືອໄວ້ເຊິ່ງໄຍແສ້ງຖ່ານກ້າມທີ່ແທ້ຈິງ. ໃນບາງກໍລະນີ, ໄຍແສ້ງອາດຈະຖືກນໍາໄປຜ່ານຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມທີ່ເອີ້ນວ່າການປ່ຽນເປັນກຣາໄຟ (graphitization), ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງກ່ວາ 3000 ອົງສາເຊິນອີກ. ການເພີ່ມອຸນຫະພູມນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງດ້ານໂຄງສ້າງພາຍໃນວັດສະດຸ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງຂະບວນການທັງໝົດນີ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ. ຖ້າຜູ້ຜະລິດເຮັດຜິດພາດໃນຂັ້ນຕອນໃດໜຶ່ງທີ່ໄວ້ວາງໃຈໃນເລື່ອງອຸນຫະພູມ, ສິ່ງນັ້ນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜ້າຖ່ານກ້າມສໍາເລັດຮູບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

เทคนิคการทอสำหรับผ้าเส้นใยคาร์บอน

ຜ້າໃຍແບບເສັ້ນໃຍກາກບອນມີຫຼາຍຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະຮູບແບບຖືກອອກແບບສໍາລັບຈຸດປະສົງແລະຄຸນນະພາບວັດສະດຸທີ່ແນ່ນອນ. ປະເພດຫຼັກມີ 3 ປະເພດຄື: ຜ້າແຜ່ນ, ຜ້າຖັກ twill ແລະ ຜ້າຖັກ satin, ແຕ່ລະປະເພດມີຂໍ້ດີເອກະລັກຂອງຕົນເອງໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການງໍ, ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມ. ຜ້າຖັກແຜ່ນໃຫ້ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ສົມດຸນດີໃນທຸກດ້ານ. ສ່ວນຜ້າຖັກ twill ເຮັດໃຫ້ຜ້າມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຜູ້ຜະລິດມັກເລືອກໃຊ້ມັນສໍາລັບຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ແທ້ຈິງ. ສ່ວນຜ້າຖັກ satin ມີຄວາມເດັ່ນເຊິ່ງສ້າງພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມລຽບລຽນດີ ແລະ ສາມາດງໍວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ສະນັ້ນມັນເໝາະສຳລັບບ່ອນທີ່ຄວາມງາມເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ການຄົ້ນຄວ້າໃນອຸດສາຫະກໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເລືອກຮູບແບບການຖັກທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ນັ້ນຈຶ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງບໍລິສັດຕ່າງໆຈຶ່ງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຄົ້ນຫາວ່າຮູບແບບການຖັກໃດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາທີ່ສຸດ.

ປະເພດແຜ່ນคาร์ﾎັນໄຟບໍ່ທີ່ເປັນເສັ້ນเดີນ vs. ປະເພດແຜ່ນຄາຣໂບນໄຟທີ່ແຈ້ມ

ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼັກລະຫວ່າງແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນແບບທິດດຽວກັບແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນແບບຖັກຢູ່ທີ່ວິທີການສ້າງຂອງມັນແລະສິ່ງທີ່ມັນສາມາດຮັບມືໄດ້. ສຳລັບແຜ່ນທິດດຽວ ເສັ້ນໄຍກາກບອນທັງໝົດຈະຖືກຈັດໃນທິດທາງດຽວ, ສະນັ້ນມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຕາມແນວທິດທາງນັ້ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ ສ່ວນປະກອບຂອງຍົນທີ່ຕ້ອງຮັບມືກັບແຮງທີ່ຮຸນແຮງຈາກທິດທາງດຽວ. ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນແບບຖັກນັ້ນ ນຳເອົາເສັ້ນໄຍດຽວກັນມາຖັກເຂົ້າກັນໃນແຕ່ລະມຸມ, ມັກຈະເປັນ 0/90 ອົງສາ ຫຼື ບາງຄັ້ງກໍ່ເປັນຮູບແບບຂະໜານ 45 ອົງສາ. ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກນີ້ຄືວັດສະດຸທີ່ສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກທິດທາງຕ່າງໆໄດ້ດີ. ອຸດສະຫະກຳລົດໃຊ້ວັດສະດຸນີ້ເປັນຢ່າງຫຼວງສຳລັບການຜະລິດໂຕຖັງລົດທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງທາງໜ້າ-ຫຼັງ ແລະ ຊ້າຍ-ຂວາ. ພ້ອມກັບນັກກໍ່ສ້າງເຮືອກໍ່ອີງໃຈໃນການນຳໃຊ້ເສັ້ນໄຍກາກບອນແບບຖັກຍ້ອນວ່າເຮືອຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງປະເຊີນກັບຄື້ນທີ່ມາຈາກທິດທາງຕ່າງໆໃນທະເລ.

ຮູບແບບຕ່າງໆເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນອີກດ້ວຍ. ເມື່ອເຮົາເບິ່ງທີ່ຈານແບບທິດທາງດຽວ (unidirectional plates), ມັນມັກສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທາງດຶງແລະຄວາມຕ້ານທາງໂຄ້ງທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍຕາມທິດທາງເສັ້ນໃຍ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນດີເລີດໃນສະພາບການທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານສູງສຸດໃນທິດທາງໜຶ່ງ. ແຕ່ຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນມັນຈະອ່ອນແອລົງຫຼາຍເມື່ອແຮງມາຈາກທາງຂ້າງຫຼືທາງແທນ. ແຕ່ຈານແບບຖັກ (woven plates) ຈະບອກເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກວ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີພະລັງທີ່ແຮງຫຼາຍໃນທິດທາງໃດທິດທາງໜຶ່ງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ມັນຂາດເມື່ອເປັນເລື່ອງພະລັງງານແບບເສັ້ນຕົງ ມັນກໍຊົດເຊີຍດ້ວຍການປະຕິບັດງານທີ່ດຸ່ນດ່ຽງໃນຫຼາຍທິດທາງ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບໂຕນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມັນຮັບມືກັບສະພາບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນມັກຈະເລືອກວັດຖຸທີ່ແບບທິດທາງດຽວເມື່ອເຮັດວຽກກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດໃນເສັ້ນທາງທີ່ກຳນົດໄວ້, ໃນຂະນະທີ່ວັດຖຸແບບຖັກມັກຈະຖືກເລືອກໃນເວລາທີ່ການນຳໃຊ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຈາກຫຼາຍທິດທາງພ້ອມກັນ.

ໜ້າ້ຮ່ວມກັບເສັ້ນໄມ້ຄາຣບັນ

ຜ້າໄຫຼ່ທີ່ຜະລິດມາຈາກເສັ້ນໃຍກາກບອນ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຂື້ນໃນການຜະລິດແບບທີ່ທັນສະໄໝ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມໂຍງເສັ້ນໃຍກາກບອນເຂົ້າກັບສານອື່ນໆເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານໂດຍລວມ. ເທກໂນໂລຊີກາວທີ່ທັນສະໄໝໃໝ່ໆ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຍຶດຕິດລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍກາກບອນ ແລະ ວັດສະດຸພື້ນຖານຕ່າງໆດີຂື້ນ, ສິ່ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ສະເໝີພາບດີຂື້ນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ກາວເສັ້ນໃຍກາກບອນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍ ກໍຄືຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ຕົ້ນທຶນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ. ມັນເຮັດໃຫ້ການນຳເສັ້ນໃຍກາກບອນໄປໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງຜ້າທີ່ຊັບຊ້ອນໃນຂະນະການຜະລິດງ່າຍຂື້ນຫຼາຍ. ວິທີການທີ່ຖືກກະຊັບນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດຜະລິດຜ້າປະສົມປະສານທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໄດ້ຢ່າງດີ ແລະ ຍັງມີນ້ຳໜັກເບົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄຸນສົມບັດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບສ່ວນປະກອບທາງອາກາດ ເຊິ່ງການຫຼຸດນ້ຳໜັກສາມາດແປງເປັນການປະຢັດເຊື້ອໄຟເຊິ່ງໆໄດ້ໂດຍກົງ.

ຜູ້ຜະລິດທາງດ້ານອາກາດແລະຍານພາຫະນະໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາຜ້າໂມດູນເນື່ອງຈາກວ່າມັນໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກ່ວາວັດສະດຸດັ້ງເດີມ. ສຳລັບຍົນແລະຍານອະວະກາດ, ວັດສະດຸປະສົມເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເດັ່ນເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີເລີດໃນຂະນະທີ່ມີນ້ຳຫນັກເບົາພຽງພໍທີ່ຈະບໍ່ເພີ່ມຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ. ພວກມັນຍັງສາມາດຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສື່ອມສະພາບຕາມການຜ່ານໄປຂອງເວລາ. ຜູ້ຜະລິດລົດກໍ່ເຫັນວ່າມັນມີຄຸນຄ່າບໍ່ແພ້ກັນເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຄົດໂຕໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຕກແລະດູດຊຶມກຳລັງກະທົບໄດ້ດີກ່ວາທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະທີ່ປອດໄພໃນຂະນະທີ່ຍັງຕ້ອງເຈັດຈັດກັບມາດຕະຖານການປະຢັດ Verbrauch. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດຕ່າງໆຫຼາຍຂຶ້ນກຳລັງທົດລອງນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຜ້າໂມດູນໃນຂະແຫນງຕ່າງໆ, ພວກເຮົາກຳລັງເຫັນການປັບປຸງໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກຊິ້ນສ່ວນຍົນຈົນເຖິງໂຕຖັງລົດແຂ່ງ. ຄວາມສາມາດໃນການປັບໃຊ້ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຂອງວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າວິສະວະກອນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມປີກ່ອນ.

ຄຸນສິດຫຼັກຂອງໝໍ່Carbon Fiber

ຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳນ້ຳນ້ຳ Superiority

ໃນເມື່ອເວົ້າເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ຳໜັກ, ຜ້າໄຍຄາໂບນແມ່ນດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກວ່າວັດສະດຸເກົ່າໆເຊັ່ນ: ເຫຼັກ ແລະ ອາລູມິນຽມ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຍຄາໂບນພິເສດແມ່ນຫຍັງ? ມັນແຂງແຮງກ່ວາເຫຼັກປະມານຫ້າເທົ່າ ແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກ່ວາເກົ່າ, ສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດມັກເວລາພວກເຂົາຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ທັງແຂງແຮງ ແລະ ເບົາ. ວັດສະດຸນີ້ຖືກທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ພົບວ່າໄຍຄາໂບນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນໂດຍບໍ່ເພີ່ມນ້ຳໜັກ. ສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ທຸກໆອົງສາມີຄວາມສຳຄັນ, ວັດສະດຸນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງປະຕິວັດຕິ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຍົນ. ຖ້າບໍລິສັດການບິນປ່ຽນມາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນໄຍຄາໂບນ, ນ້ຳໜັກລວມຂອງຍົນຈະຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການບິນໃຊ້ Verbrauch ນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ ແລະ ບິນໄດ້ໄກຂຶ້ນກ່ອນຕ້ອງການຊາກ. ໃນດ້ານຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຜະລິດລົດກໍ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດໃນທາງດຽວກັນ. ລົດທີ່ຜະລິດດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນໄຍຄາໂບນມັກຈະຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງເຖິງເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງນ້ຳໜັກດັ້ງເດີມ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ປະມານ 35% ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໄວ້. Energy.gov ສະໜັບສະໜູນຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການນຳໃຊ້ວັດສະດຸ.

ຄວາມສົ່ງຜ່ານທີ່ຮ້ອນແລະຟີ

ສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງອອກມາກ່ຽວກັບເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນການນຳຄວາມຮ້ອນຂອງມັນທີ່ດີເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນປົກກະຕິ. ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນສ່ວນຫຼາຍເຮັດວຽກໂດຍການຂວາດກັ້ນການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ເສັ້ນໃຍກາກບອນແທ້ຈິງແລ້ວແມ່ນຍ້າຍຄວາມຮ້ອນໄປມາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນດີເລີດສຳລັບການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມໃນສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງຫຼາຍ. ວັດສະດຸນີ້ບໍ່ເສື່ອມໂຊມເຖິງແມ່ນວ່າຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນເຂັ້ມຂຸ້ນໃນໄລຍະຍາວ, ສິ່ງນີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດຈຶ່ງອີງໃສ່ມັນຫຼາຍໃນຂະແໜງອາກາດອາວະກາດ ແລະ ອຸດສາຫະກຳທີ່ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມມີຄວາມສຳຄັນ. ຄຸນສົມບັດທີ່ໜ້າສົນໃຈອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການນຳໄຟຟ້າຂອງມັນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທິດສະດີເທົ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດອຸປະກອນໄຟຟ້າກຳລັງໃຊ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນເພື່ອສ້າງສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ແຜ່ໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ສູນເສຍປະສິດທິພາບ. ການທົດລອງໃນໂລກຈິງບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການນຳໃຊ້ເສັ້ນໃຍກາກບອນເຂົ້າໃນແຜ່ນວົງຈອນ ແລະ ຕົວຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດການສູນເສຍພະລັງງານໃນທົ່ວແຜ່ນ.

ຄວາມຕ້ອງກັບເຄື່ອງແລະຄວາມໝັນຄື

ຜ້າໃຍແບບຄາໂບນເນື້ອໃຍແຂງແຮງຍ້ອນມັນສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຕົວເນື້ອລະລາຍຕ່າງໆໄດ້ດີເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ. ເມື່ອວັດສະດຸຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ດີ ມັນກໍຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນ ແລະ ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ວັດສະດຸຕ້ອງຖືກສຳຜັດກັບສານທີ່ສາມາດກັດກິນວັດສະດຸອື່ນໆໄດ້. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຮງງານຕ່າງເຫັນວ່າຄຸນສົມບັດນີ້ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຍ້ອນອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍທຸກມື້. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃຍຄາໂບນຍັງຮັກສາຮູບຮ່າງ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງໄວ້ໄດ້ດີເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການກັດກ່ຽວຂອງສານເຄມີທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ເມື່ອປະສົມປະສານຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີນີ້ກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ ພວກເຮົາກໍເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍວ່າເປັນຫຍັງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆຈຶ່ງຫັນມາໃຊ້ຜ້າໃຍຄາໂບນເນື້ອໃຍແຂງແຮງສໍາລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ.