ການຄົ້ນພົບລະຫັດລູກສອນຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນ: ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງມີລາຄາແພງກ່ວາຄຳ ແຕ່ກໍຍັງສາມາດດຶງດູດໃຈຄົນໄດ້

ເມື່ອຝາປົກເຄື່ອງຈັກເສັ້ນໃຍກາກບອນມີລາຄາແພງກ່ວາເງິນເດືອນຂອງພະນັກງານວິຊາຊີບໃນເດືອນໜຶ່ງ, ແລະ ໂຄງສະຫຼອງລົດຖີບທີ່ຕົກແຕ່ງດ້ວຍເສັ້ນໃຍດຳມີຄ່າເທົ່າກັບເຄິ່ງຂອງລົດ, ມັນເຮັດໃຫ້ເຮົາສົງໄສ: ວັດສະດຸດຳເບົາໆນີ້ສາມາດແພງໄດ້ແນວໃດ? ບົດຄວາມນີ້ຈະຄົ້ນຫາຄວາມຮັ່ງມີທີ່ຊ້ອນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເສັ້ນໃຍກາກບອນ, ຕິດຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນຈາກຫ້ອງທົດລອງໄປສູ່ເສັ້ນທາງແຂ່ງລົດ, ແລະ ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຖືກເອີ້ນວ່າ “ຄຳດຳ” ຂອງອຸດສາຫະກຳໃນຍຸກທັນສະໄໝ

1. “ເຄື່ອງຈັກຂ້ຽນເງິນ” ຂອງອຸດສາຫະກຳ: ຄວາມຈິງທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລາຄາທີ່ສູງ
   ພາຍໃນໂຮງງານຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນ ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບກຳລັງເບິ່ງເຕັກໂນໂລຊີອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ສິ່ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເປັນ $7 /kg ເສັ້ນໃຍ PAN ສີຂາວ ຖືກປ່ຽນຜ່ານຂະບວນການທີ່ຊັບຊ້ອນໃຫ້ກາຍເປັນວັດຖຸທີ່ບໍ່ມີຄ່າ 'ທອງຄຳດຳ.' ການປ່ຽນແປງນີ້ມາພ້ອມກັບລາຄາທີ່ແພງເນື່ອງຈາກ ສາມສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກ :

ການຫາຍໄປຂອງວັດຖຸດິບ
ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວັດຖຸດິບທີ່ມີລາຄາແພງ ເສັ້ນໃຍ PAN , ລາຄາສູງເກີນ $5.5/kg . ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນໃນຂະນະທີ່ກາກບອນໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນສູງ: ພາຍໃນ 2000°C furnaces , ວັດຖຸດິບຈະຖືກຂະບະແບບຮຸນແຮງ “ກິນເຂົ້າໃຫ້ຜົມ”, ສູນເສຍເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງມວນນ້ຳໜັກ ຕໍ່ທຸກໆ 1 kg ຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນ ທີ່ຖືກຜະລິດ, ຈະມີມູນຄ່າວັດຖຸດິບປະມານ $27 ຫາຍໄປໃນທ້ອງຟ້າເໝືອນເງິນເຜົາໃນໄຟ

ການແຂ່ງຂັນທີ່ອຸນຫະພູມສູງ
ການຜະລິດເສັ້ນໃຍກາກບອນເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມແນ່ນອນສູງ:

ການເຜົາທີ່ 300°C : ສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບໂຄງສ້າງເສັ້ນໃຍໃນອາກາດ

ການປ່ຽນເປັນກາກບອນທີ່ 1500°C ຫຼືສູງກວ່າ : ສ້າງຜົນເຟິ້ງກາກບອນທີ່ແຂງແຮງໃນສະພາບແວດລ້ອມອືດ

ການຖັກແບບດັ້ງເດີມ : ຖັກດ້ວຍມືພ້ອມກັບ ຄວາມແນ່ນອນທີ່ບາງເໝືອນສາຍຕາ (±0.1ມມ.) .

ການຂຶ້ນຮູບແບບຄວາມກົດດັນສູງ : ຖືກອະນາໄມໃນເຕົາອັດຕູບທີ່ມີລາຄາເປັນເງິນ ລ້ານ .
ທຸກກ້າວຕ້ອງການ ການຄວບຄຸມໃນລະດັບນາໂນແມັດ ເຊັ່ນການສ້າງຕຶກຫຼາຍສິບຊັ້ນໃນຂະແໜງມາໂຄສະໂກບ. ສາຍການຜະລິດເຕັມຮູບແບບອາດຈະມີລາຄາເຖິງ 278 ລ້ານໂດລາ , ເທົ່າກັບກັບ ສາມໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ກາງ .

ທອງຄຳຢູ່ໃນປາຍນິ້ວມືຂອງເຂົາ: ທັກສະທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້
ໃນຮ້ານຂັ້ນສູງ, ຊ່າງເທິງໃສ່ ຖົງມືສີຂາວ , ສະເໝີກັບແຕ່ລະໃບເສັ້ນໃຍກາບອນ prepreg ເໝືອນກັບວັດຖຸບູຮານທີ່ບໍ່ມີຄ່າ. ເທກນິກພື້ນຖານຄື ການຖັກ 45°, ການຈັດຕຳແໜ່ງໃນລະດັບໄມໂຄນ —ຍັງຂຶ້ນກັບ ປະສົບການຂອງມະນຸດ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງທັດສະນະ . ການຝຶກຊ່າງທີ່ມີທັກສະໃຊ້ເວລາ 5 ປີ , ແລະ ຄວາມຊຳນິຊຳນານຂອງເຂົາເຈົ້າຖືກປະເມີນຢູ່ທີ່ 41.7 ໂດລາ/ຊົ່ວໂມງ —ເທົ່າກັບວິສະວະກອນໃນຫຸບເຂົ້າໄມ້ຊິລິຄອນ.

2. ຄວາມດຶງດູດທີ່ຕ້ານບໍ່ໄດ້: ເປັນຫຍັງລາຄາແພງຈຶ່ງສົມເຫດສົມຜົນ
   ຖືວ່າລາຄາແພງແຕ່ພາກສ່ວນຕັ້ງແຕ່ F1 ຈົນເຖິງ ອາກາດອາວະກາດ ບໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ພໍ. ຄວາມເສພສາມາຈາກ ສີ່ຄຸນສົມບັດທີ່ສຸດເຊັ່ນ :

ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເປັນນິທານ
1 ຊມ² ຂອງເສັ້ນໃຍກາກບອນ ສາມາດຕ້ານທານ 8 ໂຕນຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງ -ເສັ້ນບາງໆເທົ່າດິນສົ້າສາມາດຍົກ ຊ້າງສອງຕົວ . ຕູ້ໂດຍສານ i3 ຂອງ BMW ທີ່ເຮັດຈາກ ເບົາກວ່າເຫຼັກ 350 ກິໂລ ເທົ່າກັບການຂົນສົ່ງ ຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມອີກຫ້າຄົນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານເພີ່ມ. ຕູ້ໂດຍສານ 787 ຂອງ Boeing ທີ່ເຮັດຈາກ 20% ຊ່ວຍປະຢັດ 1.5 ລ້ານລິດຂອງ veren per year per plane ພຽງພໍທີ່ຈະບິນຮອບໂລກ 38 ຄັ້ງ .

ຄວາມຖັນທີ່ບໍ່ມີໃຜຈັບ
ໃນເຂດອາລູກ້າ -50°C ອຸນຫະພູມເຢັນຈົນແຂງ ທໍ່ໄຟເບີກາກບອນສາມາດຢູ່ໄດ້ 20 ປີໂດຍບໍ່ເກີດການກັດກ່ອນ . ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນທາດເຫຼັກທີ່ຕ້ອງປ່ຽນທຸກ 5 ປີ ຕົ້ນທຶນຕະຫຼອດຊີວິດຫຼຸດລົງ 40% . ດັ່ງທີ່ວິສະວະກອນຂອງ Rolls-Royce ໄດ້ກ່າວເອົາໄວ້: “ຊິ້ນສ່ວນເສີມກາກບອນຂອງພວກເຮົາມີອາຍຸຍາວກ່ວາອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອອກແບບໄວ້ 50%.”

ຫຼັກການປ້ອງກັນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ
ເມື່ອນັກຂັບ F1 ລົດຂອງກິລເລດ ວິລເນູບ ພັງລະອອງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນປີ 1981, ໂຄງລ້າງຄາບອນແຜ່ນດຽວຖືກຮັກສາໄວ້ ເຊິ່ງປ້ອງກັນລາວໄວ້. ລາຍລະອຽດແມ່ນຫຍັງ? ຕ່າງຈາກໂລຫະທີ່ແຕກຢ່າງສະທໍ່, ແຕ່ໃຍຄາບອນ ຈະຄ່ອຍໆແຕກທີລະຊັ້ນ ດູດຊັບການກະທົບເໝືອນກັບເຄື່ອງຫຸ້ມນ້ຳຕົ້ມ. ລົດສະເປີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມີໂຄງລ້າງມ້ວນຄາບອນຈະເຫັນ ອັດຕາການຢູ່ລອດເພີ່ມຂື້ນ 300% ໃນການກະທົບຂ້າງ.

ຮູບຮ່າງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້
ຈາກ ປູນຊີເມັງທີ່ຕ້ານສັ່ນເສົາໄດ້ ໃນດູໄບເພື່ອ ຜູ້ປົກປ້ອງທາງກາຍວິພາກທີ່ຖ່າຍຮັງສີເອັກໄດ້ ; ຈາກ ຫຼັກສະກີໂລກໝາກເຫຼັງ ເຖິງເຮືອໄປເລິກທະເລທີ່ອົດທົນຕໍ່ ກົດກັນຂອງແຄມມະລິນາ -ເສັ້ນໃຍກາກບອນກຳລັງຊີ້ຂອບເຂດໃໝ່ໃນອຸດສາຫະກຳ.

III. ອະນາຄົດ: ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຖືກລາຄາໄດ້ບໍ?
ຕົ້ນທຶນຍັງເປັນສິ່ງກີດຂວາງ, ແຕ່ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ມາພ້ອມຄວາມຫວັງ. ການພິມ 3D ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ອາດຫຼຸດຜ່ອນຂยะແລະແຮງງານ. ແຕ່ວ່າກາກບອນເกรດທາງອາກາດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: T1100 ) ຈະຍັງຄົງເປັນ “ຂອງຟຸ່ມເຟືອຍ” —ຄືກັບເຫຼົ້າເກົ່າແກ່, ຄວາມເດັ່ນຂອງມັນຕ້ອງການເວລາແລະການເບິ່ງແຍງດູແລ.

ຂະໜາດແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ: ຕະຫຼາດລ້ານລ້ານໂດລາ ໃນບຼາດກັງຫັນລົມແລະຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໂຮດໂຈນ ກຳລັງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນຂອງກາກບອນເກຣດອຸດສາຫະກຳ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: T700 ) ໂດຍ 2025, ລາຄາອາດຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 60% ຂອງລະດັບປີ 2010 .

IV. ການເປີດເຜີຍສີດຳ: ການຈ່າຍເງິນສຳລັບຜົນງານ ແລະ ອະນາຄົດ
ເມື່ອທ່ານສຳຜັດແຜ່ນຄາບອນຂອງລົດສປອດໄພ ຫຼື ຖືເຂົ້າໄປໃນ $1400 ແຜ່ນຕົກລົດຖີບ , ທ່ານກຳລັງຊື້ຫຼາຍກ່ວາຜະລິດຕະພັນ - ທ່ານກຳລັງລົງທຶນໃນ ອະນາຄົດຂອງວັດສະດຸ . ແຜ່ນເສັ້ນໃຍຄາບອນສອນໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້:

ຄຸນຄ່າແມ່ນຢູ່ໃນການປ່ຽນແປງ : ການປ່ຽນສິ່ງທຳມະດາໃຫ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຍອດເຢີ່ຍແມ່ນຄວາມຮັ່ງມີທີ່ແທ້ຈິງ.

ຕົ້ນທຶນທີ່ສູງໃນມື້ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີການປະຕິວັດໃນອາກົກຄືນນີ້ .

ເບື້ອງຫຼັງຂອງປ້າຍລາຄາແມ່ນວິສະວະກຳທີ່ປ່ຽນແປງໂລກ .

ຈາກປີກໄມ້ຂອງພີ່ນ້ອງ Wright ຫາທ້ອງຟ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍກາກບອນ, ການກ້າວພັດທະນາດ້ານວັດສະດຸໄດ້ກຳນົດຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງມະນຸດ. ການຈ່າຍເງິນສຳລັບເສັ້ນໃຍກາກບອນແມ່ນການລົງທຶນໃນດ້ານ ສະຕິປັນຍາ ແລະ ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະແຕກຂອບເຂດ .

Dr. Reinforcement ສະເໜີຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ!
ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການສ້າງສິ່ງຕ່າງໆ ຜະລິດຕະພັນ ດ້ວຍຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນ ທ່ານສາມາດປຶກສາຂ້ອຍໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ!

ອີເມວ：[email protected]

Whatsapp:+86 19121157199