Десять років обслуговуючи мільйони клієнтів: як вітчизняне вуглецеве волокно «Доктор Армування» досягає характеристик, порівнянних з Toray, за половину ціни

Підтримка високотехнологічного виробництва за допомогою «легкого бронювання» — комплексний аналіз вуглецевого волокна, армованого полімером (CFRP)

Коли мова йде про "ключові матеріали для високотехнологічного виробництва", багато людей думають про чіпи та спеціальну сталь. Однак ще один передовий матеріал непомітно змінює такі галузі, як авіація та космонавтика, нові види енергетики та високотехнологічне обладнання, — це вуглецеве волокно (CFRP). На відміну від металів, які широко відомі, CFRP діє більше як непримітний герой: літаки використовують його, щоб зменшити вагу та економити паливо, лопаті вітряних турбін покладаються на нього, щоб витримувати вітрові вібрації, а електромобілі використовують його, щоб збільшити дальність. Як один із трьох найкращих брендів армування в Китаї , Dr. Reinforcement присвятив десять років цій галузі, обслуговуючи понад мільйон клієнтів з вуглецевим волокном пРОДУКТИ яке відповідає якості Toray за половину ціни! Сьогодні ми розглянемо властивості, технології, сфери застосування та локалізацію цього "легкого, як пір'я, міцного, як сталь" матеріалу та покажемо, як ви можете отримати доступ до високоякісних матеріалів за нижчою ціною.

I. Основні характеристики: не метал, але міцніший
Якби одне слово могло описати ВККМ, це було б «легкий броня» — складається з «каркасу» з вуглецевого волокна та смоли як «зв’язувача», поєднуючи, здавалося б, суперечливі переваги легкості й міцності.

Легкий, але міцний: щільність усього лише чверть від щільності сталі, міцність — понад у десять разів вища
Щільність звичайної сталі становить приблизно 7,8 г/см³, тоді як у ВККМ — лише 1,63 г/см³. Це еквівалентно використанню ваги однієї пляшки води, щоб витримати тиск десяти. Наприклад, вуглецеве волокно марки Т700 має межу міцності понад 3500 МПа, що перевищує аналогічний показник звичайної сталі понад у десять разів. Яскравим прикладом є літаки: фюзеляж Boeing 787 виготовлений із ВККМ, завдяки чому він на 20–30% легший, ніж з традиційних алюмінієвих сплавів, і дозволяє економити десятки тонн пального на кожному рейсі. Для електромобілів використання ВККМ для кузова зменшує вагу на 10%, а це подовжує дальність на 5%.

Продукти Dr. Reinforcement із ВККМ дотримуватися тих же виробничих стандартів, що й Toray, мають сертифікацію ISO-9001 та ЄС, а також забезпечують міцність і довговічність на рівні імпортних матеріалів преміум-класу — усе це за вартості, що на 50% нижче, роблячи "легку броню" доступною для більшої кількості компаній!

II. Сфери застосування: від неба до землі, на ці галузі він покладається
CFRP — це не "нішовий матеріал", а "необхідність" для високотехнологічного виробництва. Протягом останнього десятиліття доктор Reinforcement обслуговував понад мільйон клієнтів, охоплюючи такі галузі, як авіація та космонавтика, вітроенергетика та нові енергетичні транспортні засоби, надаючи налаштовані рішення CFRP та підтримуючи заміну імпорту на внутрішній ринок!

1.Авіація та космонавтика: зменшення ваги означає "економію коштів"
Фюзеляжі та крила Boeing 787 та Airbus A350 на 50% виготовлені з CFRP, що робить їх на 15% легшими порівняно з традиційними літаками. Обтічник двигуна ракети-носія Довгий Марш 5 виготовлений з CFRP, що на 40% легше за метал.

Доктор Посилення постачає високоточну вуглецеву тканину та препрег для авіаційної галузі. Наш завод площею 8 000 квадратних метрів забезпечує стабільне постачання, а наші продукти витримали суворі випробування на втомленість, демонструючи якість, порівнянну з міжнародними брендами!

2.Вітроенергетика: «кістяк» для лопатей довжиною 100 метрів
Композит із вуглецевого волокна (CFRP) дозволяє зробити лопаті довшими за 100 метрів, подовжуючи їхній термін служби з 20 до 25 років.

Великі вітчизняні компанії з вітроенергетики масово впроваджують Dr. Reinforcement's вітчизняні матеріали з вуглецевого волокна (CFRP) для головних балок лопатей. Вартість становить лише половину від імпортних матеріалів, цикл постачання скорочено на 50%, а післяпродажне обслуговування — швидше!

3.Електромобілі: «посилювач» запасу ходу + «щит» безпеки
Використання CFRP для корпусів акумуляторів може подовжити запас ходу на 10–15%. Шар з вуглецевого волокна в посудинах для зберігання водню витримує тиск до 70 МПа.

Доктор Посилення пропонує рішення для легких акумуляторних батарей та балонів зберігання водню для компаній, що виробляють нові енергетичні транспортні засоби. Маємо 600 000 постійних клієнтів, які підтверджують нашу стабільну якість та зниження вартості на 30%!

4.Побутове та промислове застосування
Від роботизованих маніпуляторів до каркасів велосипедів класу люкс, вуглецеве волокно стало «стандартною ознакою» високоякісних продуктів.

Доктор Посилення глибоко розвиваємо цивільний ринок вже понад десять років, наші продукти охоплюють промислове армування, спортивне спорядження, медичні прилади та багато іншого. З 100 000 постійних клієнтів, звання «Короля співвідношення ціни та якості» ми отримали заслужено!

III. Чому варто обрати Dr. Reinforcement?
Якість, порівнянна з Toray: наші продукти сертифіковані за ISO-9001 та в ЄС, міцність вуглецевого волокна класу T700 перевищує 3500 МПа.
Половина ціни: власне виробництво дозволяє масштабне виробництво, скорочує проміжні ланки та прямо сприяє вигоді клієнтів.
Стабільне постачання: виробнича база площею 8000 квадратних метрів та достатній запас товарів для підтримки термінових замовлень.
Десять років репутації: обслуговування понад мільйона клієнтів, із 600 000 повторними співпрацями — якість, яка витримує випробування часом.

Зв'яжіться з доктором Reinforcement зараз, щоб отримати індивідуальне легке рішення!
Чи то авіація, вітропарки, нові джерела енергії чи промислове та побутове використання — ми можемо запропонувати рішення з вуглецевого волокна, які «відповідатимуть» Якість Toray за половину ціни «Марка, якій довіряють мільйони, з десятирічною історією — тепер високоякісні вітчизняні матеріали доступні!

Whatsapp：+86 19121157199

Електронна пошта: [email protected]