פיבerglass, שנחשב לרוב לאבן quý של התעשייה המודרנית, מגיע בצורות שונות שקובדות ישירות את שיטות העיבוד, תכונות הביצועים והתחומים היישומיים שלו. מהסיבים הקלים והחזקים ועד לסיבים המקוטעים שאותם קל לעצב, כל צורה מציבה הזדמנויות לחדשנות בתחומים שונים. הצעד הראשון בבחירת הפיבerglass הנכונה הוא להבין את ההבחנות בין הצורות המרכזיות הללו.
סיבי פחמן מיוצרים בעיקר מ סיבי מקדמים של פוליאקרילוניטריל (PAN) בתהליכים כמו פיחות בטמפרטורה גבוהה. על פי האורך של המוצר הסופי וצורות העיבוד הנוספות, ניתן לחלק אותם בעיקר למגוון הסוגים הבאים:
1.סיב פחמן רציף: הסינון עבור ביצועים מתקדמים
סיב פחמן רציף מתייחס לסיבים ביצועיים גבוהים שאורכם יכול להגיע לקילומטרים, לרוב הם מלופפים על סליל כחוט או כעزمة. כל ערמה מורכבת מ-1,000 (1K), 3,000 (3K), 12,000 (12K), או אפילו יותר סיבים בודדים. מספר K נמוך מציין לרוב תכונות טבעיות טובות יותר בת weaving, מתאים לעקומים מורכבים; מספר K גבוה מציע יעילות גבוהה יותר בהטלה, אידיאלי למבנים גדולים.
מאפייני ביצועים: שומרת את חוזק הגagem והמודולוס הגבוה ביותר של סיבי פחמן, מציעה תכונות מכאניקיות יוצאות דופן (למשל, דרגות כמו T300, T700, T800). היא אנאיזוטרופית מאוד, כלומר הביצועים שלה תלויים בצורה רבה באלמנטים של סיבי פחמן. מעצבים יכולים לעמוד בדיוק בדרישות המכאניקליות בכיוונים ספציפיים באמצעות עיצוב שכבות.
תחומי יישום:
→ תעופה וחלל: מבנה כנף וגזע, רכיבי לוויין, זרועות UAV.
→ ציוד ספורט יוקרתי: שלדי אופניים, מקבות טניס, סרגלים, סירות מרוץ.
→ תעשייה ואנרגיה: צלעות להטת טורבינת רוח, צילינדרים לאחסון מימן, זרועות רובוטיות, גלילים קלים.
מיקוד שוק: שייך לשוק הגבוה עם מכשולים טכנולוגיים גבוהים ומחיר גבוה בהתאם, בין עשרות ל сотות דולרים לקילוגרם (תלוי בדרגה). עם אופטימיזציה של עלויות, הוא הולך ו חודר לאזורים כמו רכיבי רכב מתקדמים (למשל תיבת סוללות).
2. סיב פחמן ארוך: מעציב עוצמה למoplastים תרמיים
סיבי פחמן ארוכים (LCF) מתייחסים בדרך כלל לסיבים שאורכם מספר מילימטרים ועד עשרות מילימטרים, המשמשים בעיקר לחיזוק פולימרים תרמופלסטיים, תוך שמירה על אוריינטציה ואורך מסוימים בתוך הגרנולות.
מאפייני ביצועים: מציע עמידות מרשימה במתכונת של חוזק מכה, קשיחות ועמידות בעייפות, טובה בהרבה מהסיבים המחוצקים, הודות לשמירה על אורך הסיבים במהלך תהליך הזריקה, ויצירת מבנה תלת-ממדי. התכונות מאוזנות יותר בהשוואה לסיבים רציפים, אם כי עדיין קיימת איזו שהיא א-איזוטרופיה.
תחומי יישום:
→ AddComponent אוטומוטיביים: כיסויי מנוע, מסגרות מושבים, מגש סוללות.
→ אלקטרוניקה וחשמל: קליפות לפטופים, גופים של UAV, קליפות חיישנים.
→ מוצרים לצרכן: קליפות לכלי עבודה חשמליים, אksesורים לציוד ספורט.
מיקוד שוק: תחום שצומח במהירות ומאזן ביצועים גבוהים עם יכולות עיבוד מהירות, מתאים במיוחד להקלת רכבים ולקטעי אלקטרוניקה לצרכן.
3. סיבי פחמן מחוצקים: המילוי הכוכב לפולימרים מומשגים
סיבי פחם חתוכים, בדרך כלל באורך 0.1–12 מ"מ (אורך נפוץ 6 מ"מ), נראים כגרגרי אורז או גליליים ומשמשים לתערובת ולחיזוק של שרפים תרמופלסטיים.
מאפייני ביצועים: מעניק תכונות איזוטרופיות עקב פיזור אקראי בתוך המטריצה. מוסיף לחזק את החומר הבסיסי במשיכות, קשיחות, התנגדות לבלאי, מוליכות חשמלית/תורמלית, ויציבות ממדית. מציע זרימה מצוינת בעיבוד.
תחומי יישום:
→ פלסטיק הנדסי: מתווסף לניילון (PA66, PA6), PPA, PP, PC, PPS, PEEK, LCP, וכו', לשם יצירת רכיבים מחוזקים, אנטיסטטיים ובעלי התנגדות לבלאי.
→ חומרי החיכוך: פדי בלמים, תקליטי embrayage.
→ חומרים פונקציונליים: חוטים/דפנות מוליכות, חיזוק בטון (הפחתת סדקים, הגברת חוזק המשיכה).
מיקוד שוק: אחד מהצורות הזולות ביותר ועם הנפח הגבוה ביותר, מוצר סיבי פחם יחסית "קומודיטי". נובע מהביקוש הרחב בתעשייה ובצרכנות.
4. בד סיבי פחם: השלד של חומרים מרוכבים
המבנה הדו-ממדי הזה נוצר על ידי אריגת רצועות סיבי פחמן רציפים בעזרת טכניקות טקסטיליות, צורה ביניימית חשובה של סיבים רציפים. הוא כולל בדדים מאריגים כמו אריגת לבנים, אריגת סטירה ואריגת אטימין, וכן בדדים לא מקופלים חד-ממדיים (UD). בבדדים מסוג UD, הרוב המכריע של הסיבים מיושר במקביל לכיוון אחד, ומחוברים קלות לכיוון ה-90°, ומאפשרים ביצועים בכיוון הראשי הקרובים לאלו של הסיבים הרציפים עצמם.
מאפייני ביצועים: אריגים שונים מאוזנים בין גמישות, יציבות ותכונות מכניות. מאפשרים שילוב פשוט של שכבות לייצור קומפוזיטים, במיוחד בתהליכים כמו שילוב ידי, סגירה בתיק נוזל ואפיית אוטוקלבית. מאפשרים עיצוב מדויק של תכונות מכניות מבניות בעזרת שילוב שכבות רב-ממדי.
תחומי יישום: קליפות מטוסים, כיסויים אירודינמיים; זרועות רובוטיות; לוחות שולחנות בצילום רפואית; זרועות UAV; פנלים של דפנות רכב.
5. חומר סיבי פחמן מקשה (Prepreg): הבחירה בתהליכי ייצור איכותיים
חומר ביניים זה כולל רצפים או בדידים מפושטים של סיבי פחמן רציפים שפורם בהם מראש מערכת ערבוב שלשרף חלוצית.
מאפייני ביצועים: מפשט את התהליך למשתמש על ידי ביטול הצורך בעבודה עם שרף נפרד ופירוסו. נדרשת רק גזירה, סידור שכבות, ואז שאיבת חום ולחץ. מביא באיכות גבוהה וקבועה, עם שליטה מדויקת בתכולת הסיב. עלות גבוהה יותר עקב מערכת השרף והתהליך המורכב. יש לאחסן במקרר.
תחומי יישום: שלדות אופניים מתקדמות, מקלות טניס, סקיים; מבנים משניים בתעופה וفضاء (למשל, לוחות פנים, תומכים); חלקי רכב ביצועיים.
לא משנה אם אתה צריך סיבי פחמן קצוצים, בד סיבי פחמן, חומר מרוכב מוכן (prepreg) או חומרים בינייניים אחרים של סיבי פחמן - ד"ר. ראיןמנט הוא שותפך המוסמך לפתרונות חיזוק!
התמחות שלנו כוללת:
סיבי פחמן מקושתים: 적합한 수지 시스템에는 PA(PA66, PA6), PPA, PP, PC, PPS, PEEK, LCP, LFT, PBT 등이 포함되며, 뛰어난 가격 대 성능비를 제공하여 적용 범위를 획기적으로 확대합니다.
탄소 섬유 직물: 다양한 조직과 면중량으로 제공되며, 맞춤형 요구를 지원합니다.
프레프레그 시리즈: 열가소성 및 열경화성 유형을 모두 포함하며, 고속 프로토타이핑 및 고품질 제품 제조를 지원합니다.
지앤지보강은 품질을 핵심으로 삼아 고객이 소재 혁신과 제품 업그레이드를 달성할 수 있도록 돕고 있습니다. 전문적인 탄소 섬유 מוצרים 공급업체를 찾고 계시다면 주저하지 마시고 연락 주시기 바랍니다. 저희가 더 강하고, 더 가볍고, 더 신뢰성 있는 소재 솔루션을 제공해 드리겠습니다!
이메일: [email protected]
וואטסאפ:+86 19121157199