Analyse- en Behandelgids voor Leegtes in Koolstofvezelversterkt Polyester (CFRP) Versterking

Koolstofvezelversterkt Polyester (CFRP) versterking, erkend om zijn volwassen technologie en aanzienlijke effectiviteit, is een veelgebruikte methode geworden in projecten voor structurele versterking van gebouwen. Het kernprincipe hiervan is het aanbrengen van koolstofvezelweefsel op het betonoppervlak met behulp van een speciaal constructie-lijm, waardoor een composietstructuur ontstaat. Hierdoor kunnen CFRP en beton synergetisch samenwerken, wat de draagkracht van het onderdeel of de structuur verbetert (bijvoorbeeld door vervorming te verminderen, spanningen te verlagen en scheuruitbreiding te onderdrukken).

In de praktijk zijn "luchtkokken" (ontbladering) echter het meest voorkomende probleem. Volgens de eisen van de GB50550-code voor de bouwkwaliteitsacceptatie van versterkte gebouwen, duiden luchtkokken aan dat het koolstofvezelgeweef niet volledig is verbonden met het beton, waardoor een effectieve compositiewerking wordt verhinderd. Als het luchtkokkengebied 5% van het totale gehechte oppervlak overschrijdt (d.w.z. het effectief gehechte oppervlak minder dan 95% is), wordt de versteviging als niet conformerend beschouwd en moet deze opnieuw worden uitgevoerd.

I. Belangrijkste oorzaken van luchtkokken

Onvoldoende voorbereiding van het substraat:

Het betonoppervlak is niet glad geschuurd.

Nodige schuring overgeslagen (met name het niet afronden van hoeken tot de gespecificeerde straal).

Het substraat is vochtig, besmet met stof/vet, of scheuren zijn vooraf niet gerepareerd en gelijkgetrokken.

Gebreken bij de aanbrenging van lijm:

Onregelmatige aanbrenging van hars, resulterend in een ongelijke dikte.

Lijm niet gelijkmatig aangebracht, met onvoldoende hoeveelheid, met name in complexe gebieden zoals hoeken.

Geen herbe coating of ongelijke herbe coating na het plaatsen van de stof, wat leidt tot onvoldoende tweerichtingsverzadiging van de koolstofvezelstof.

Niet-standaardoperatie bij het plaatsen van stoffen:

Stof niet strak getrokken of correct uitgelijnd tijdens het plaatsen.

Onvoldoende en oneffectief gebruik van een rolletje/schrijver om lucht onder de stof te verwijderen.

Ongeschikt rollen/schrapen, waardoor niet wordt gegarandeerd dat de stof plat en stevig bevestigd is.

Problemen met de kwaliteit van het materiaal:

Gebruik van koolstofvezelstof die te stijf is of losjes geweven is en daardoor slecht is buigzaamheid en moeilijkheden met het aanpassen aan het substraat.

II. Methoden voor het behandelen van holten

Kleine holten (individuele holte-oppervlakte ≤ 100 cm² / 10.000 mm²):

Naaldinjectie kan worden geprobeerd om de holte op te vullen.

Opmerking: Deze methode heeft beperkte effectiviteit . Het is vaak lastig om hars in te spuiten of een volledige reparatie te realiseren, waardoor deze methode relatief weinig wordt toegepast.

Grote holten (individuele holte-oppervlakte 100 cm² / 10.000 mm²):

Uitsnijden: Verwijder het CFRP-weefsel volledig in het aangegeven gebied.

Reparatie: Vlak het betonoppervlak uit met reparatiehars.

Opnieuw repareren: Breng een nieuw stuk koolstofvezelweefsel aan om het gebied te repareren.

Overlapeisen:

Dragende richting: Overlapt lengte nieuw-op-oorspronkelijk weefsel ≥ 200mm per einde. Als het oorspronkelijke aantal lagen ≥ 3, overlapt lengte ≥ 300mm .

Richting zonder dragende functie: Overlaplengte ≥ 100mm per zijde.

Belangrijke bouwpraktijken:

Moet gebruik een roller/squeegee om stevige, herhaalde druk (heen en weer is het beste) aan te brengen om lucht volledig te verwijderen .

Zorg ervoor dat het hars wordt aangebracht gelijkmatig en voldoende om een volledige tweerichtingsverzadiging van de koolstofvezelstof.

Belangrijke preventie- en operationele punten:

Substraatvoorbereiding is fundamenteel: Grind strikt om een niveau, droog en schoon oppervlak te bereiken . Hoeken moeten worden afgerond tot de gespecificeerde straal. Vooraf alle scheuren repareren .

Lijmaanbrenging is essentieel: Garantie gelijkmatige, voldoende lijmaanbrenging (vooral in de hoeken), waarbij zowel het substraat vóór plaatsing als het weefoppervlak na plaatsing volledig verzadigd zijn .

Plaatsingstechniek is cruciaal: Trek het weef strak en lijn het correct uit . Gebruik een roller/sleperschuiver om krachtige, herhaalde druk uit te oefenen , en lucht volledig weg te werken om ervoor te zorgen dat het weef vlak en stevig verankerd is .

Materiaalkwaliteit is de basis: Gebruik gekwalificeerd, zeer buigzaam, strak geweven, premium koolstofvezelweefsel en compatibel structureel lijm .

Dr. Reinforcement's koolstofvezelweefsels worden geëxporteerd naar meer dan 60 landen wereldwijd , having served meer dan één miljoen klanten . Ervaring zichtbaar superieure kwaliteit bij concurrentiële prijzen ! Neem vandaag contact met ons op.

E-mail: [email protected]

Whatsapp:+86 19121157199