ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ၏ အတိတ်နှင့် ပစ္စုပန်း

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ၏ အစောပိုင်းလေ့လာမှု - စတင်ပေါက်ဖွားခြင်းနှင့် ရပ်ဆိုင်းနေခြင်း

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ၏ ဇစ်မြစ်ကို ၁၈၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များသို့ ပြန်သွားရပါမည်။ ထိုအချိန်က ၎င်းကို ဖိုင်လာမန့်ပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ သောမတ်စ် အယ်ဒီဆင်နှင့် ဂျိုးဆက် စွန်တို့သည် ဝါးနှင့် စပ်ဖိုးကြိုးများမှ ပြုလုပ်ထားသော ကာဗွန်ဖိုင်လာမန့်များအတွက် ပိုင်ရှင်အခွင့်အရေး ရယူခဲ့ကြသည်။ သို့သော် တန်စတင်းဖိုင်လာမန့်မီးလုံးများ ပျံ့နှံ့လာပြီးနောက် ကာဗွန်ဖိုင်လာမန့်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းတိုတောင်းမှုတို့ကြောင့် အစားထိုးခံခဲ့ရပြီး နောက်နှစ်ပေါင်းများစွာ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အနီးစပ်ဆုံး ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ယူနီယံကာဘိုင်းသည် ရေယွန်းကို အစပျိုးပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြု၍ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို သုတေသနပြုခဲ့ပြီး ၁၉၅၈ ခုနှစ်တွင် အပူချိန်မြင့် ဂရပ်ဖိုက်တိုင်ဇေးရှင်းပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဒုံးကျွန်းနှင့် အပူကာကွယ်မှုစမ်းသပ်မှုများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထည်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော် ဆွဲဆန့်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို မျှတအောင်မပြုလုပ်နိုင်ခဲ့သောကြောင့် ၎င်း၏ ယန္တရားဂုဏ်သတ္တိများ အားနည်းနေပြီး စီးပွားဖြစ်အသုံးချမှုကို ကန့်သတ်ခဲ့သည်။

၁၉၆၀ ပြည့်နှစ်များ - နိုင်ငံတစ်ဝန်းလုံးမှ ပြိုင်ဆိုင်မှုများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုများ

၁၉၆၀ ပြည့်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် ဂျပန်၊ အမေရိကန်နှင့် ဗြိတိသျှနိုင်ငံတို့သည် အားကောင်းပြီး မာကျောမှုမြင့်မားသော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း သုတေသနပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ၁၉၆၀ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ပညာရှင် R. Bacon သည် ဖိအားမြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်တိုင်းနည်းဖြင့် ဂရပ်ဖိုက်ဝစ်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပြီး စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်မှုမရှိသော်လည်း အမေရိကန်လေကြောင်းတပ်ကို ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် ဂျပန်၏ MITI သည် Toray နှင့် Nippon Carbon ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်း၍ polyacrylonitrile (PAN) အခြေခံကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် သုတေသနပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Akio Shindo သည် ၁၉၆၁ ခုနှစ်တွင် rayon-based ကာဗွန်ဖိုင်ဘာထက် သုံးဆပိုမိုကောင်းမွန်သော နမူနာများကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ရလဒ်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သော်လည်း အနောက်နိုင်ငံများရှိ ပညာရှင်များက အလေးအနက်မထားခဲ့ပါ။

ဗြိတိသျှ၏ Royal Aircraft Establishment (RAE) သည် ၁၉၆၃ ခုနှစ်တွင် သုတေသနစတင်ခဲ့ပြီး ဂျပန်၏ အောင်မြင်မှုကို သိရှိပြီးနောက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေခဲ့သည်။ ခြောက်လအတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်နှစ်ဆတိုးသော PAN အခြေပြု ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ထုတ်လုပ်မှုစနစ်ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေခဲ့ပါသည်။ အဓိက အောင်မြင်မှုများတွင် မော်လီကျူးလာ အာရုံ့ခိုင်မာမှုကို မြှင့်တင်ရန် အောက်ဆီဒေးရှင်းအတွင်း PAN ကြိုပိုင်းကို ဆွဲ stretch လုပ်ခြင်း၊ အပူကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဖိုင်ဘာ-အရောင်းကပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အီလက်ထရိုလီတစ် အောက်ဆီဒေးရှင်းနည်းလမ်းကို ဖွံ့ဖြိုးစေခဲ့ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤနည်းပညာကို Courtaulds၊ Morgan Crucible နှင့် Rolls-Royce ဟူ၍ ဗြိတိသျှကုမ္ပဏီသုံးခုသို့ လိုင်စင်ပေးအပ်ခဲ့ပါသည်။

Rolls-Royce သည် RB211 အင်ဂျင် ဘလိဒ်များအတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို အသုံးပြုခဲ့သော်လည်း ငှက်များနှင့် တိုက်မိသည့်စမ်းသပ်မှုများတွင် ပျက်ကွက်မှုများက ကုမ္ပဏီ၏ ဘဏ္ဍာရေးပြိုလဲမှုကို ဖြစ်စေခဲ့ပြီး ဗြိတိသျှ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာလုပ်ငန်းကို အလွန်ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေခဲ့ပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် ဂျပန် Toray သည် ၁၉၇၁ ခုနှစ်တွင် Torayca T300 ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ပထမမျိုးဆက် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများအတွက် အခြေခံပစ္စည်းဖြစ်လာကာ နည်းပညာဖလှယ်မှုသဘောတူညီချက်များဖြင့် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပါသည်။

၁၉၇၀–၁၉၈၉: အသုံးချမှု ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခြင်း

၁၉၇၀ ပြည့်နှစ်များမှစတင်၍ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအသုံးချမှုများသည် အာကာသယာဉ်များမှ အားကစားပစ္စည်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းနယ်ပယ်များသို့ တဖြည်းဖြည်းချင်း ချဲ့ထွင်လာခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ ၁၉၇၀ ခုနှစ်တွင် ကီလိုဂရမ်လျှင် ပေါင် ၂၀၀ မှ ၁၉၈၀ ခုနှစ်တွင် ကီလိုဂရမ်လျှင် ပေါင် ၂၀ မှ ၈၀ အထိ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ဂျပန်ကုမ္ပဏီများသည် နည်းပညာအသုံးချမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် တိုးချဲ့ခြင်းတို့ဖြင့် ဦးဆောင်မှုရယူနိုင်ခဲ့သည်။ Toray နှင့် Toho Rayon ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် ဂေါက်ရိုက်ဘတ်များ၊ ငါးဖမ်းတံများကဲ့သို့သော စားသုံးသူဈေးကွက်များတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို အောင်မြင်စွာ မြှင့်တင်နိုင်ခဲ့သည်။

၁၉၈၀ ပြည့်နှစ်များတွင် ဘိုးအင်း ၇၅၇/၇၆၇ ကဲ့သို့သော လေယာဉ်များ၏ ဒုတိယအဆင့် ဖွဲ့စည်းပုံများတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနှင့် ကြိုတင်ထုတ်လုပ်မှု၏ အမေရိကန်နိုင်ငံ၏ ၅၀% ကို ၁၉၈၇ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ကာကွယ်ရေးဌာန၏ လိုအပ်ချက်က ပြည်တွင်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို စီးဆင်းစေခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ကျော်လွန်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ဂျပန်ကုမ္ပဏီများသည် ပူးတွဲလုပ်ငန်းများနှင့် စက်ရုံများ တည်ထောင်ခြင်းများဖြင့် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ဝင်ရောက်နိုင်ခဲ့ပြီး ၁၉၈၀ ပြည့်နှစ်၏ နောက်ပိုင်းတွင် ကမ္ဘာ့ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ထုတ်လုပ်မှု၏ တစ်ဝက်ခန့်ကို တာဝန်ယူထားခဲ့သည်။

၁၉၉၀ ပြည့်နှစ် - အေးချမ်းသောစစ်ပွဲအပြီး စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ပြောင်းလဲမှု

ဆေးခဲစစ်ပွဲကုန်ဆုံးပြီးနောက် ကာကွယ်ရေးအတွက် အမှာစာများ ရုတ်တရက်ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ၁၉၉၀-၁၉၉၁ ကာလအတွင်း အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာလိုအပ်ချက်မှာ ခန့်မှန်းခြေ ၆၀% ကျဆင်းသွားခဲ့ကာ ထုတ်လုပ်သူအများအပြား ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့ရပြီး ဈေးကွက်မှ ထွက်ခွာလိုက်ကြရသည်။ ထို့နှင့်ဆန့်ကျင်စွာ ဂျပန်ကုမ္ပဏီများက ဦးတည်ချက်ကို ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ပြောင်းလဲကာ ဥရောပနှင့် အမေရိကတို့တွင် စက်ရုံများဝယ်ယူခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာ့အနေအထားကို ခိုင်မာအောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။ ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင် ကလင်တန်အစိုးရသည် နည်းပညာပြန်လည်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုစီမံကိန်း (TRP) ကို စတင်ခဲ့ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးအခြေအနေများနှင့် အာကာသလေကြောင်းနယ်ပယ်တို့တွင် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများ၏ အသုံးပြုမှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ အမေရိကန်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ တဖြည်းဖြည်းပြန်လည်တည်ငြိမ်လာရေးကို ကူညီပေးခဲ့သည်။

ထိုကာလအတွင်း လေတိုက်စက်ပန်ကာများနှင့် ကားပစ္စည်းများကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းနယ်ပယ်များတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအသုံးပြုမှု တိုးတက်လာခဲ့ပြီး ပလပ်စတစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့် ပစ်ချာအခြေပြု ကာဗွန်ဖိုင်ဘာများကဲ့သို့သော နည်းပညာအသစ်များက စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အသစ်အဆန်းတစ်ခုကို ဖြည့်သွင်းပေးခဲ့သည်။

၁၉၉၀–၁၉၉၅: မတည်ငြိမ်ဖြစ်မှုနှင့် နယ်ပယ်ပြန်လည်ပုံဖော်ခြင်း

ဤကာလအတွင်း ကမ္ဘာ့ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ နှစ်စဉ်ရောင်းအားမှာ တန်ချိန် ၈၀၀၀ ခန့်ရှိခဲ့ပြီး၊ ဒေသအလိုက် လိုအပ်ချက်ဖွဲ့စည်းပုံများမှာ သိသိသာသာ ကွဲပြားခဲ့သည်။ အမေရိကန်ဈေးကွက်သည် အာကာသယာဉ်နယ်ပယ်က အဓိကကိုင်စွဲထားပြီး အာရှတွင် အားကစားပစ္စည်းများက ဦးဆောင်နေခဲ့သည်။ အမေရိကန်၏ ကာကွယ်ရေးဘတ်ဂျက် လျှော့ချမှုများက အလွန်အမင်း ထုတ်လုပ်မှု အပိုပြဿနာကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံတော်၏ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း၏ တစ်ဝက်မှာ အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ Courtaulds နှင့် BASF ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများ ဈေးကွက်မှ ထွက်ခွာသွားခဲ့ကြသည်။

ဂျပန်ကုမ္ပဏီများက ဆက်လက်ချဲ့ထွင်လာခဲ့ပြီး Toray နှင့် Mitsubishi Rayon ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ဈေးကွက်များသို့ ပေါင်းစည်းဝယ်ယူမှုများဖြင့် ဝင်ရောက်လာခဲ့ကြသည်။ ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင် ဂျပန်သည် ကမ္ဘာ့ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း၏ ၆၂% ကို ထိန်းချုပ်ထားခဲ့ပြီး ရှင်းလင်းသော အားသာချက်ကို တည်ဆောက်နိုင်ခဲ့သည်။

ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာခြင်းနှင့် အလားအလာအသစ်များ

၁၉၉၅ ခုနှစ်အပြီးတွင် ပြည်သူ့လေကြောင်းယာဉ်များတွင် ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ချက်များ တိုးတက်လာခြင်း၊ လေအားနှင့် အားကစားပစ္စည်းဈေးကွက်များ ဆက်လက်ကြီးထွားလာခြင်းတို့ကြောင့် ကမ္ဘာ့ကာဗွန်ဖိုင်ဘာလုပ်ငန်းသည် တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ထရှိလာခဲ့သည်။ TRP စီမံကိန်းကို အသုံးပြု၍ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကုန်ကျစရိတ်များ လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည့် အမေရိကန်ကုမ္ပဏီများသည် ပြန်လည်ကြီးထွားလာသော လမ်းကြောင်းသို့ ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး ဥရောပသည် ဒေသခံများ ထွက်ခွာပြီးနောက် နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများအပေါ် ပိုမိုမှီခိုလာခဲ့သည်။ နောင်တွင် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် စွမ်းအင်အသစ်ကဲ့သို့သော အသစ်ပေါ်လာသည့် နယ်ပယ်များတွင် ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ချက်များ တိုးတက်လာသည့်အတွက် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုနယ်ပယ်ကို ရရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရပါသည်။

အဆုံးသတ်

ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် ဓာတ်ခွဲခန်းပစ္စည်းမှ နယ်ပယ်အသီးသီးတွင် အဓိကကျသော ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလာရာတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ တီထွင်မှုများ၊ ဈေးကွက် အတက်အကျများနှင့် နိုင်ငံတကာ ယှဉ်ပြိုင်မှုများ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ဂျပန်သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ဈေးကွက် ချဲ့ထွင်မှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် ဦးဆောင်နေရာကို ရယူခဲ့ပြီး၊ အမေရိကန်သည် မူဝါဒအထောက်အပံ့များဖြင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ရရှိခဲ့ပြီး၊ ဥရောပသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ အနာဂတ်တွင် ကုန်ကျစရိတ်များ ကျဆင်းလာပြီး အသုံးချနိုင်သည့် အသစ်အဆန်းများ ပေါ်ပေါက်လာသည်နှင့်အမျှ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာသည် စွမ်းအင်အစိမ်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အစရှိသည့် နယ်ပယ်များတွင် ပိုမိုအရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။

ပါတ်စ်စက်ရုံ တစ်ရာစုကြာ ပစ္စည်းသိပ္ပံကို အသုံးချ၍ ယနေ့ခေတ်၏ အခြေခံများကို ခိုင်မာစေခြင်း

၁၉ ရာစုနှစ်က သိပ္ပံနည်းကျ စူးစမ်းလေ့လာမှုများမှ စတင်၍ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ခေတ်မီအသုံးချမှုများအထိ ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပေါ့ပါးမှုကို ဆက်တိုက် ရှာဖွေလိုက်စားခဲ့သည့် သမိုင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤရည်ရွယ်ချက်ကို လေးစားပြီး ကျွန်ုပ်တို့ ထုတ်လုပ်သော ဖိုင်ဘာတိုင်းတွင် ထိုစိတ်ဓာတ်ကို ထည့်သွင်းပေးထားပါသည်။

ဒေါက်တာ ပိုမိုခိုင်မာစေခြင်း ကာဗွန်ဖိုင်ဘာနည်းပညာ၏ သမိုင်းကြောင်းနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း နားလည်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် စတုရန်းမီတာ ၈၀၀၀ ရှိသော ခေတ်မီထုတ်လုပ်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံရှိရုံသာမက ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထည် တန် ၅၀၀၀၀ ကို တစ်ရက်လျှင် ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် ခိုင်မာသော စွမ်းရည်လည်း ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မီလီယံချီသော ဖောက်သည်များအတွက် အဓိက အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများမှ အစ အိမ်ရာဘေးအန္တရာယ် တိုးတက်ကောင်းမွန်ရေးအထိ တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အားဖြည့်ဖြည့်စည်းမှု ဖြေရှင်းချက်များကို သေချာစေပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်တစ်ခုလုံးသည် ISO-9001 အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ အရည်အသွေးစနစ် နှင့် CE EU အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် တို့နှင့် ကိုက်ညီပြီး ကမ္ဘာ့စံနှုန်းများကို ပြည့်မီပါသည်။ ဈေးကွက်သည် နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုဖြစ်ပါသည်—ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖောက်သည်များ၏ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပြန်လည်ဝယ်ယူမှု အနီးစပ်ဆုံး တစ်ဝက်ခန့်သည် "အာမခံပေးပါသည် အရည်အသွေး" ကတိကဝတ်ကို အတည်ပြုပေးသည့် အားကောင်းသော အထောက်အထားဖြစ်ပါသည်။

Dr. Reinforcement ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ရွေးချယ်ရမည့်အရာများကို ဆိုလိုပါသည်။

နက်ရှိုင်းသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သမိုင်းကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ပစ္စည်းဗေဒ သိပ္ပံပညာ၏ ဦးဆောင်နေရာတွင် ရပ်တည်နေပြီး သမိုင်းကြောင်းကို စုဆောင်းခြင်း သို့ သင့်စီမံကိန်းများကို စွမ်းအားဖြည့်ပေးပါသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု နိုင်ငံတကာ နှစ်ထပ်လက်မှတ်အာမခံချက်များက ပိုမိုခိုင်မာအောင်ပြုလုပ်မှုတိုင်းတွင် စိတ်ချမ်းသာမှုကို သေချာစေပါသည်။

ကျယ်ပြန့်စွာ သက်သေပြပြီးဖြစ်သော ထူးချွန်မှု ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စုံလင်သော ဖောက်သည်များနှင့် ၅၀% နီးပါးရှိသော ပြန်လည်ဝယ်ယူမှုနှုန်းတို့သည် ယုံကြည်မှုကို သက်သေပြနေပါသည်။

သင့်စီမံကိန်း ရင်ဆိုင်နေရသည့် စိန်ခေါ်မှုမ matter ကိစ္စ၊ Dr. Reinforcement တွင် အခိုင်မာဆုံးသော အထောက်အပံ့ကို ပေးစွမ်းနိုင်မည့် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အထည်ဖြေရှင်းနည်းရှိပါသည်။

Dr. Reinforcement သို့ ယခုပဲ ဆက်သွယ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စွမ်းရည်ဖြင့် သင့်စီမံကိန်းအတွင်းသို့ မလှုပ်မယှက် ခိုင်မာမှုကို ထည့်သွင်းပေးစေပါ။

အီးမေးလ် - [email protected]

Whatsapp:86 19121157199