Karbon Tolaning O'tmishi va Hozirgi Davri

Sep 23, 2025

Uglerod tolasini erta o'rganish: tomurcuklanma va turg'unlik

Uglerod tolasining kelib chiqishi 1880-yillarda filament materiali sifatida ishlatilganda kuzatilishi mumkin. Tomas Edison va Jozef Swan mos ravishda bambuk va paxta ipidan tayyorlangan uglerod filamentlarini patentladilar. Biroq, volfram filament lampalarining ommalashishi bilan uglerod filamentlari past samaradorlik va xizmat muddati tufayli almashtirildi, bu esa keyinchalik o'nlab yillar davomida uglerod tolasi texnologiyasini ishlab chiqishda deyarli turg'unlikka olib keldi.

Ikkinchi jahon urushi paytida Union Carbide uglerod tolasini kashshof sifatida rayon yordamida tadqiq qilishni boshladi va 1958 yilda yuqori haroratli grafitizatsiya orqali raketa nozullari va issiqlik qalqoni sinovlari uchun foydalanish mumkin bo'lgan uglerod tolali mato ishlab chiqardi. Biroq, optimallashtirilgan cho'zish jarayonlarining etishmasligi tufayli uning mexanik xususiyatlari yomon bo'lib, tijoratda qo'llanilishini cheklab qo'ydi.

1960-yillar: Ko'p millatli raqobat va texnologik yutuqlar

1960-yillarning boshlarida Yaponiya, Qo'shma Shtatlar va Buyuk Britaniya deyarli bir vaqtning o'zida yuqori quvvatli, yuqori modulli uglerod tolasi bo'yicha tadqiqotlarni boshladilar. 1960 yilda amerikalik olim R. Bekon bosim yoyi usuli yordamida grafit mo'ylovlarini ishlab chiqardi; tijoratlashtirilmagan bo'lsa-da, u AQSh havo kuchlarining e'tiborini tortdi. Xuddi shu yili Yaponiyaning MITI kompaniyasi Toray va Nippon Carbon kabi kompaniyalar bilan poliakrilonitril (PAN) asosidagi uglerod tolasini ishlab chiqish uchun hamkorlikda tadqiqot dasturini boshladi. Akio Shindo 1961 yilda tuman asosidagi uglerod tolasidan uch baravar ko'p unumdorlikka ega namunalar ishlab chiqargan natijalarni e'lon qildi, ammo G'arb akademiyasida bunga unchalik e'tibor berilmadi.

Buyuk Britaniyaning Royal Aircraft Establishment (RAE) 1963 yilda tadqiqotni boshladi va yapon tilini o'rgangandan so'ng rivojlanishni tezlashtirdi. Muvaffaqiyat, olti oy ichida ikki baravar ko'paygan PAN-ga asoslangan uglerod tolasi jarayonini ishlab chiqish. Asosiy yutuqlar orasida molekulyar orientatsiyani yaxshilash uchun oksidlanish jarayonida PAN prekursorini cho‘zish, issiqlik bilan ishlov berish jarayonlarini optimallashtirish va tola-qatron birikmasini yaxshilash uchun elektrolitik oksidlanish usulini ishlab chiqish kiradi. Ushbu texnologiya uchta Britaniya kompaniyasiga litsenziyalangan: Courtaulds, Morgan Crucible va Rolls-Royce.

Rolls-Royce RB211 dvigatel pichoqlari uchun uglerod tolasidan foydalangan, ammo qushlarning zarbasi sinovlaridagi nosozlik kompaniyaning bankrot bo'lishiga yordam berdi va Buyuk Britaniyaning uglerod tolasi sanoatiga jiddiy ta'sir ko'rsatdi. Shu bilan birga, Yaponiyaning Toray kompaniyasi 1971 yilda Torayca T300 uglerod tolasini taqdim etdi, bu birinchi avlod kompozitlari uchun asosiy material bo'ldi va texnologiya almashinuvi shartnomalari orqali jahon bozoriga chiqdi.

1970–1989: Ilovalarni kengaytirish va xarajatlarni kamaytirish

1970-yillardan boshlab, uglerod tolasi ilovalari asta-sekin aerokosmikdan sport tovarlari va sanoat maydonlariga qadar kengaydi. Jarayonlar rivojlanishi bilan uning ishlab chiqarish tannarxi 1970 yildagi 200 funt sterlingdan 1980 yilda 20-80 funt sterlinggacha tushdi. Texnologik optimallashtirish va quvvatni kengaytirishdan foydalangan holda yapon kompaniyalari ustunlikka erishdi. Toray va Toho Rayon kabi kompaniyalar golf klublari va qarmoqlar kabi iste'mol bozorlarida uglerod tolasini muvaffaqiyatli targ'ib qilishdi.

1980-yillarda uglerod tolasi Boeing 757/767 kabi samolyotlarning ikkilamchi tuzilmalarida ishlatilgan. 1987 yilda AQSh Mudofaa vazirligining 50% mahalliy uglerod tolasi va prekursorlarini ishlab chiqarishni talab qiladigan talabi mahalliy investitsiyalar to'lqinini keltirib chiqardi, ammo keyinchalik ortiqcha quvvatga olib keldi. 1980-yillarning oxiriga kelib, yapon firmalari qoʻshma korxonalar va zavodlar orqali oʻzlarining global izlarini chuqurlashtirdilar, bu esa global uglerod tolasi ishlab chiqarishning deyarli yarmini tashkil etdi.

1990-yillar: Sovuq urushdan keyingi muammolar va transformatsiyalar

Sovuq urushning tugashi mudofaa buyurtmalarining keskin qisqarishiga olib keldi, bu esa 1990-1991 yillar oralig'ida AQShning uglerod tolasiga bo'lgan talabning taxminan 60% ga kamayishiga olib keldi va bu ko'plab ishlab chiqaruvchilarni ishlab chiqarishni to'xtatishga yoki bozorni tark etishga majbur qildi. Aksincha, yapon kompaniyalari bu tendentsiyaga qarshi imkoniyatlarni kengaytirdilar va Yevropa va Amerikadagi zavodlarni sotib olish orqali o'zlarining global mavqeini mustahkamladilar. 1993 yilda Klinton ma'muriyati AQSh sanoatining bosqichma-bosqich tiklanishiga ko'maklashuvchi fuqarolik infratuzilmasi va aerokosmikda kompozitlarni qo'llashni qo'llab-quvvatlovchi Texnologiyani qayta investitsiyalash loyihasini (TRP) boshladi.

Shu bilan birga, uglerod tolasidan foydalanish shamol turbinasi pichoqlari va avtomobil komponentlari kabi sanoat tarmoqlarida o'sdi, termoplastik kompozitlar va pitch asosidagi uglerod tolalari kabi yangi texnologiyalar sanoatga yangi turtki kiritdi.

1990–1995 yillar: Turbulent sozlash va landshaftni qayta shakllantirish

Bu davrda global uglerod tolasining yillik sotilishi taxminan 8000 tonnani tashkil etdi, biroq mintaqaviy talab tuzilmalari sezilarli darajada farq qildi: AQSh bozorida aerokosmik, Osiyoda esa sport tovarlari yetakchilik qildi. AQSh mudofaa byudjetini qisqartirish kuchli ortiqcha quvvatni keltirib chiqardi; 1991 yilga kelib, milliy quvvatning yarmi ishlamay qoldi va Courtaulds va BASF kabi kompaniyalar bozorni tark etdi.

Yaponiya kompaniyalari kengayishda davom etdi, Toray va Mitsubishi Rayon kabi firmalar qo'shilish va sotib olish orqali Yevropa va Amerika bozorlariga chiqdi. 1995 yilga kelib, Yaponiya global uglerod tolasi quvvatining 62 foizini nazorat qilib, aniq ustunlikni o'rnatdi.

Tiklanish va yangi istiqbollar

1995 yildan so'ng, fuqaro aviatsiyasi samolyotlarida engil materiallarga talab ortib, shamol energiyasi va sport tovarlari bozorlaridagi o'sishning davom etishi bilan global uglerod tolasi sanoati asta-sekin tiklandi. Texnik xarajatlarni kamaytirish uchun TRP loyihasidan foydalangan AQSh kompaniyalari o'sish yo'liga qaytdi; Mahalliy chiqib ketgandan so'ng Yevropa xorijiy sarmoyaga ko'proq tayanib qoldi. Kelajakda, elektr transport vositalari va yangi energiya kabi rivojlanayotgan sohalarda engil materiallarga talab ortib borayotganligi sababli, uglerod tolasi kengroq dastur maydonini topishi kutilmoqda.

Xulosa

Uglerod tolasining laboratoriya materialidan asosiy xomashyogacha boʻlgan yoʻli texnologik yutuqlar, bozor oʻzgarishlari va xalqaro raqobatni oʻz ichiga olgan. Yaponiya uzluksiz texnologik investitsiyalar va bozorni kengaytirish orqali etakchi mavqega ega bo'ldi, AQSh siyosatni qo'llab-quvvatlash bilan asta-sekin raqobatbardoshlikni tikladi va Evropa tarkibiy o'zgarishlarga duch keldi. Kelajakda, xarajatlarning pasayishi va yangi dastur stsenariylari paydo bo'lishi bilan, uglerod tolasi yashil energiya, transport va boshqa sohalarda muhimroq rol o'ynashga tayyor.

Bir asrlik materialshunoslikdan foydalanish, bugungi kun asoslarini mustahkamlash

19-asrning ilmiy izlanishlaridan tortib butun dunyo boʻylab bugungi ilgʻor ilovalargacha uglerod tolasining evolyutsiyasi kuch va yengillikka tinimsiz intilish tarixidir. Biz ushbu fidoyilikni hurmat qilamiz va uni har bir ishlab chiqarilgan tolaga singdiramiz.

Dr. Reinforcement uglerod tolasi texnologiyasining merosi va innovatsiyasini chuqur tushunadi. Biz nafaqat 8 000 kvadrat metrlik zamonaviy ishlab chiqarish bazasiga egamiz, balki kuniga 50 000 tonna uglerod tolasi mato ishlab chiqarish uchun mustahkam quvvatga egamiz. Bu global miqyosdagi millionlab mijozlar uchun yirik infratuzilma loyihalaridan tortib turar-joy xavfsizligini yaxshilashgacha barqaror va ishonchli mustahkamlash yechimlarini ta'minlaydi.

Bizning butun mahsulot qatorimiz mos keladi ISO-9001 xalqaro sifat tizimi va Idoralar Evropa Ittifoqi sertifikati , jahon standartlariga javob beradi. Bozor yakuniy sinovdir - mijozlarimizning deyarli yarmi tomonidan tanlab qayta sotib olish bizning "mutlaq kafolatlangan sifat" va'damizning eng kuchli tasdiqidir.