Когда крышка двигателя из углеродного волокна стоит больше, чем месячная зарплата офисного работника, а рама велосипеда, украшенная черными нитями, стоит половину автомобиля, возникает вопрос: как этот легкий черный материал может быть таким дорогим? Этот не...
ПодробнееКартинка с лидерами велогонок, мчащимися по маршруту Тур де Франс, незабываема. Присмотритесь внимательнее, и вы заметите, что многие из велосипедов под ними — это велосипеды из углеродного волокна. Покоряют ли они крутые подъемы в Альпах или рвутся вперед на спринтерских финишах...
ПодробнееПроизводство углеволокна начинается с исходных материалов, таких как полиакрилонитрил (PAN) или вискоза. Эти исходные материалы проходят сложную химическую обработку, нагревание, растяжение, а в конечном итоге карбонизацию, чтобы превратиться в сверхпрочные микроволокна, известные...
ПодробнееВ финале мужского одиночного разряда на Олимпийских играх в Лондоне в 2012 году Чжан Цзикэ одержал победу, используя углеволоконное основание Viscaria, что стало первым случаем, когда технология углеволокна одержала победу на высшем уровне спорта, и положило начало «эпохе волокон» для настольного тенниса.
ПодробнееПоток технологического прогресса набирает силу, и новые материалы глубоко меняют уклад человеческой жизни. Среди них выделяются панели из углеродного волокна, обладающие выдающимися свойствами, которые вышли из сферы высоких технологий...
ПодробнееВ последние годы углеродное волокно (УВ), ранее загадочное «черное золото», быстро входит в нашу повседневную жизнь с беспрецедентной скоростью. Этот новый волокнистый материал, содержащий более 95% углерода, стал представителем нового поколения высокопрочных волокон, благодаря уникальному сочетанию свойств:
ПодробнееВ области усиления углеволокном, "К-число" часто ошибочно считают показателем прочности. Как профессиональный поставщик материалов для армирования, Shanghai Dr. Reinforcement разъясняет этот вопрос и раскрывает основные критерии выбора...
ПодробнееУглепластиковые композиты (CFRP), известные своей отработанной технологией и высокой эффективностью, стали распространенным методом усиления строительных конструкций. Основной принцип заключается в приклеивании углеволокнистой ткани к бетонной поверхности с использованием специального строительного клея, формируя композитную структуру. Однако в процессе строительства могут возникнуть пустоты, которые влияют на качество сцепления и несущую способность, а также снижают надежность и долговечность усиленной конструкции.
ПодробнееЗдания представляют собой окаменевшую историю и укрытие для нашей жизни и работы. Однако воздействие времени, старение материалов, недостаточная проектная нагрузка и даже непредвиденные бедствия могут вызвать трещины, деформации или снижение несущей способности конструкций...
ПодробнееСовременная инженерная практика показывает, что технология усиления с использованием углепластика (CFRP) благодаря высокой эффективности строительства и значительной совокупной выгоде стала важным выбором для усиления и восстановления строительных конструкций...
ПодробнееВ области усиления конструкций углеродное волокно стало ключевым материалом, который широко используется благодаря своим значительным преимуществам: легкость, высокая прочность и эффективность строительства (в 4-5 раз быстрее, чем при креплении стальных пластин). Его применение в усилении конструкций заключается в следующем: ткань приклеивается к поверхности бетонных конструктивных элементов с помощью высокопрочного пропиточного клея, что позволяет в полной мере использовать исключительную прочность углеродного волокна на растяжение для повышения несущей способности и прочности элементов.
ПодробнееТкань из углеродного волокна стала предпочтительным решением при укреплении современных зданий и мостов благодаря своим исключительным механическим свойствам и удобству монтажа. Визуально лёгкая и сверхтонкая — обычно всего от 0,111 до 0,167 мм...
Подробнее