ການນຳໃຊ້ ແລະ ການຄົ້ນພົບໃໝ່ຂອງວັດສະດຸໂຄມໄຍກາບອນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດ

ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມໂລກ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບເຊື້ອໄຟຟອສຊິວ, ການສົ່ງເສີມການປ່ຽນແປງໄປສູ່ຮູບແບບສີຂຽວ ແລະ ຕ່ຳກາກບອນ ໄດ້ກາຍເປັນຂໍ້ຕົກລົງໃນລະດັບສາກົນ. ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ເຊິ່ງເປັນຂະແໜງການສຳຄັນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ສ້າງມົນລະພິດ, ກຳລັງປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນ. ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງຫຼັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງຈຳເປັນສຳລັບການປ່ຽນແປງ ແລະ ປັບປຸງຂະແໜງການ. ໃນບັນດາວັດສະດຸຫຼາຍຊະນິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍກາກບອນ ແມ່ນມີຄວາມເດັ່ນໜ້າເນື່ອງຈາກມີຄວາມແຂງແຮງສະເພາະ, ຄວາມຍືດຍຸ່ນສະເພາະ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເມື່ອຍ, ແລະ ຄວາມຍືດຍຸ່ນໃນການອອກແບບທີ່ດີເລີດ, ແລະ ກໍກຳລັງກາຍເປັນຈຸດສຸມໃໝ່ສຳລັບການຜະລິດຂັ້ນສູງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

I. ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຕົວຖັງ: ການປັບໂຄງສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມງາມ
ໃນຂົງເຂດຂອງແຜ່ນຮ່າງກາຍພາຍນອກ, ສັງກະສີເສັ້ນໃຍກາກບອນຖືກ ນໍາ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສ່ວນປະກອບເຊັ່ນປະຕູແລະເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະ ຫນອງ ມາດຕະຖານສູງ ສໍາ ລັບ aerodynamics ແລະ NVH ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງບັນລຸການຫຼຸດນ້ ໍາ ຫນັກ ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຜ່ານການອອກແບບຊັ້ນວິທະຍາສາດແລະການເລືອກ resin, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ແລະຄວາມອິດສະຫຼະໃນການອອກແບບ.

ໃນແງ່ຂອງໂຄງສ້າງກອບກອບ, ເສັ້ນໃຍກາກບອນ ກໍາ ລັງທົດແທນໂລຫະປະສົມເຫຼັກແລະອາລູມິນຽມຊ້າໆຊ້າໆຍ້ອນຄວາມແຂງແຮງສະເພາະແລະໂມດູນສະເພາະທີ່ໂດດເດັ່ນ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການ molding ເຊື່ອມໂຍງແລະຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ້າວຫນ້າເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງ modular ຂອງໂຄງສ້າງກອບ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງພາກສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປັບປຸງທັງຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະແລະລະດັບຂອງ lightweighting. ຕົວຢ່າງ, ຮູບແບບລົດບາງຢ່າງໃຊ້ຫ້ອງໂດຍສານເສັ້ນໃຍກາກບອນເຕັມ, ບັນລຸການຫຼຸດນ້ ໍາ ຫນັກ 62% ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພໃນການຕໍາກັນຫຼາຍກວ່າ 30%, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມທີ່ເຖິງທ່າແຮງຂອງການປະດິດສ້າງ synergistic ລະຫວ່າງວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງ.

II. ລະບົບຕົວຖັງ: ການພັດທະນາຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍກາບອນຍັງມີປະສິດທິພາບດີເດັ່ນໃນລະບົບຕົວຖັງ, ເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນເຊັ່ນ: ແຜ່ນຮັບການສັ່ນ, ແຂນຄວບຄຸມ, ແລະ ສິ້ນສະກັດການສັ່ນ. ເອົາຢ່າງການສິ້ນສະກັດການສັ່ນເປັນຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາບອນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງໄດ້ 15%–25% ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເມື່ອຍໄດ້ 2–3 ເທົ່າ, ພ້ອມທັງເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຂອງລະບົບ, ຫຼຸດການຖ່າຍໂອນການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ໃນການນຳໃຊ້ກັບເພີ່ນຂັບ, ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາບອນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງໄດ້ 25%–40% ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງຕົວໄວ້, ແລະ ຫຼຸດສຽງການສັ່ນສະເທືອນລົງໄດ້ 3–8 ເດຊິເບວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບ NVH ແລະ ປະສິດທິພາບການຖ່າຍໂອນພະລັງງານຂອງລົດໄດ້ພ້ອມກັນ.

III. ລະບົບຂັບເຄື່ອນ: ການປ້ອງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ເງິບສະງັດ
ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ຝາປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸໂຄມໄຍຄາບອນສາມາດຖືກຜະລິດໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນກັບຊ່ອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານຂະບວນການໃຊ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມດັນ. ເມື່ອທຽບກັບຝາປິດທີ່ຜະລິດຈາກອາລູມິນຽມແບບດັ້ງເດີມ, ສະບັບທີ່ຜະລິດຈາກໄຍຄາບອນສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງໄດ້ 30%–40%, ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂຶ້ນ 20%–30%, ຊ່ວຍດັບສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ແລະ ພັດທະນາສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

IV. ເບົາ້ກັນກະທົບໃໝ່: ຂະບວນການດຶງຜ່ານ (Pultrusion) ທຳລາຍຂອບເຂດໂຄງສ້າງ
ເອົາ Chevrolet Corvette Stingray ເປັນຕົວຢ່າງ, ແຖບກັນກະທົບດ້ານຫຼັງທີ່ມີຮູບຊົງໂຄ້ງທຳມະດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄາບອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການອັດໄຍເຂົ້າໄປໃນແບບພິເສດ (pultrusion) ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນສູງ. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວທີ່ດີ ໃນພື້ນທີ່ອຸປະກອນທີ່ແຄບ ໂດຍການຄວບຄຸມຢ່າງແນ່ນອນໃນການນຳເຂົ້າ ແລະ ການຂຶ້ນຮູບຊັ້ນຂອງເສັ້ນໃຍຄາບອນ ແລະ ຜ້າຫຼາຍຊັ້ນ, ມີຂະໜາດການຜະລິດປະຈຳປີຫຼາຍກວ່າ 70,000 ຄັ້ງ, ຊຶ່ງກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ໃນການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງດ້ານຄວາມປອດໄພ.

V. Xiaomi SU7 Ultra: ເຫດການສຳຄັນໃນການຜະລິດເສັ້ນໃຍຄາບອນໃນຈຳນວນຫຼາຍ
Xiaomi Motors ໄດ້ສຳເລັດການຂະຫຍາຍຜະລິດຕະພັນຝາປົກໜ້າທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໃຍຄາບອນໄປສູ່ການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຮຸ່ນ SU7 Ultra, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຍອດຂາຍຫຼາຍພັນຄັນຕໍ່ເດືອນ, ແລະ ທຳລາຍຂໍ້ຈຳກັດທີ່ວ່າວັດສະດຸນີ້ແມ່ນສຳລັບ 'ຜູ້ມີຖານະພຽງຢ່າງດຽວ'. ຝາປົກໜ້າຂອງມັນໃຊ້ເສັ້ນໃຍຄາບອນ Toray, ໂດຍທັງແຜ່ນດ້ານໃນ ແລະ ແຜ່ນດ້ານນອກປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍຄາບອນ 3 ຊັ້ນ, ແລະ ຜ່ານຂະບວນການຜະລິດທີ່ແນ່ນອນທັງໝົດ 11 ຂັ້ນຕອນ. ແມ່ພິມຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກ P20 ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມດັນສູງໃນເຕົາ autoclave. ແຕ່ລະແມ່ພິມຈະມີພະນັກງານຜູ້ຊ່ຽວຊານ 2 ຄົນດຳເນີນການວາງຊັ້ນເສັ້ນໃຍດ້ວຍມື, ໂດຍຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດລຽງລວງລວງຖືກຄວບຄຸມໃນຂອບເຂດ 0.5 ມິນລີແມັດ. ການແຂງຕົວໃນສະພາບ 145°C ແລະ 0.7 MPa ໃນໄລຍະ 6 ຊົ່ວໂມງ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ຄຸນນະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ "ການແຕກໃຫມ່ທີ່ດີເລີດ" ນີ້ ແມ່ນຄວາມສົມບູນແບບ ແລະ ຄວາມຮ່ວມມືຂອງຫາກໄດ້ອຸດສາຫະກໍາເສັ້ນໃຍກາກບອນທັງໝົດ – ຈາກການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວັດຖຸດິບ ເຖິງການມາດຕະຖານ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໃນຂະບວນການຂຶ້ນຮູບ, ສົ່ງເສີມການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ວາງຮາກຖານສໍາລັບການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມໃນຮູບແບບຍານພາຫະນະຕ່າງໆຫຼາຍຂຶ້ນ.

ທ່ານໝໍ Reinforcement: ຜູ້ຮ່ວມແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ
ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນ, Dr. Reinforcement ນໍາໃຊ້ຖານການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝຂອງຕົນເອງທີ່ມີເນື້ອທີ່ 8,000 ຕາແມັດ, ອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກຖອກຜ້າຍີ່ຫໍ້ Dornier ຂອງເຢຍລະມັນ, ຮັບປະກັນຄວາມຕຶງຢູ່ຕະຫຼອດຂະບວນການຖອກຜ້າເສັ້ນໃຍກາກບອນ ໂດຍບໍ່ມີອາກາດຕິດ ແລະ ມີຄຸນນະພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ. ພວກເຮົາມີທີມງານຖອກຜ້າມືອາຊີບທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບປີ. ພວກເຮົາມີ ຜະລິດຕະພັນ ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕາມມາດຕະຖານລະບົບການຈັດການຄຸນນະພາບ ISO 9001 ແລະ ມາດຕະຖານ CE EU, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ສະໜອງຜະລິດຕະພັນຜ້າໄຍກາບອນທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້ານັບລ້ານຄົນໃນທົ່ວໂລກ, ດ້ວຍອັດຕາການຊື້ຄືນທີ່ເກີນກວ່າ 50%.

ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງຄວາມຕ້ອງການສູງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດສະດຸໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະ, ແລະ ມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະໜອງບໍລິການແບບບໍລິການຄົບວົງຈອນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ ຈາກການເລືອກວັດສະດຸ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງ ເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຂະບວນການ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສ່ວນປະກອບຕົວຖັງ, ສ່ວນປະກອບຊັ້ນຖານລົດ, ຫຼື ສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງໃໝ່ໆ, Dr. Reinforcement ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ນະວັດຕະກຳດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ຜ່ານຮູບແບບຄວາມຮ່ວມມືທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາຜູ້ສະໜອງວັດສະດຸໄຍກາບອນທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ! Dr. Reinforcement ຈະສະໜອງວິທີແກ້ໄຂຜະລິດຕະພັນແບບມືອາຊີບ ແລະ ຕາມຄວາມຕ້ອງການໃຫ້ແກ່ທ່ານ ເພື່ອຮ່ວມກັນສ້າງอนาคຕທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ.

ອີເມວ:[email protected]

Whatsapp:86 19121157199