Цементийн бетон хучилтын суурийн давхаргыг бэхжүүлэхэд нүүрстөрөгчийн ширмийн даавууны инновацийн хэрэглээ болон онцгой үнэ цэнэ

Цемент бетон хучилтын суурийн давхар нь ачаалал даацагч чухал элемент юм. Энэ давхарын гэмтэл нь хучилтын гөлгөр байдал, бүтцийн дутагдал, тээврийн аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. Ихэвчлэн урт хугацаанд хэрэглэх боломжгүй байдал, барьцаагаа хийх хугацаа урт байх, тээврийн ажиллагааг хямдруулах гэх мэт дутагдалтай арга замаар засвар хийдэг байв. Хэт өндөр бат бөх чанар, хөнгөн жинтэй, исэлдэхгүй, суурилуулахад хялбар байх зэрэг онцгой давуу талуудыг агуулсан нүүрстөрөгчийн ширээ нь иргэний инженерийн баталгаажуулалтын салбарт шилдэг материал болон гарч иржээ. Цемент бетон хучилтын суурийн давхарыг засварлах, баталгаажуулахад нүүрстөрөгчийн ширээг шинээр ашиглах нь трещинийг тархахаас сэргийлж, бүтцийн бүрэн байдал, ачаалал даах чадварыг сайжруулж, үйлчилгээний хугацааг нэмэгдүүлж, цахилгаан эдэлбэрийн үеийн засварын зардлыг огцом бууруулдаг. Энэ судалгаа нь талбайн мониторингийн өгөгдөл, онолын шинжилгээг суулж, нүүрстөрөгчийн ширээгээр баталгаажуулах технологийн боломжит чадвар, үр дүнтэй байдлыг үнэлэхэд тулгуурладаг. Энэ нь төслийн судалгаа, шийдлийн загвар, хэрэгжүүлэлт, ажиллагааны мониторинг, комплекс үнэлгээг хамруулан энэ сүүлийн үеийн технологийг түгээхэд зохих удирдамжийг өгөх бөгөөд техникийн удирдлагыг тодорхойлж байна. Бэхжүүлэгч доктор бренд.

1 Төслийн тойм
2005 онд барьж гүйцэтгэсэн томоохон хотын гол зам нь 8.5 км урттай бөгөөд замын хучилт нь цементийн бетон гадаргын давхарга + цементээр бататгасан макадам суурь давхарга + эрэм цохуур зэргээс тогтоно. Сүүлийн жилүүдэд хөдөлгөөний эрчимтэй өсөлт, хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл ихээр явж байгаагаас замын суурь давхаргад өргөн хүрээтэй трещинууд (трещины өргөн: 0.1–5 мм) үүсээд, зарим хэсэгт сүлжээнээс тусгаарлагдсан нэвтрэх трещин гарч ирсэн байна. Гадаргын давхаргад ойролцоо байрлах трещин үүсэх бөгөөд зарим хэсгийн гөлгөр байдал буурснаар жолоочдын аюулгүй байдал, амьсгал амрах боломж алдагдаж байна. Эвдрэлийн гол шалтгаан нь урт хугацааны тээврийн ачаалал, орчны цаг агаарын нөхцөл байдлын нөлөөгөөр материалын чанар муудаж байгаа, анхны төсөвлөж байсан стандарт харьцангуй доогуур байсан явдал юм. Хүрэлцээт хяналтын үр дүнд суурь хэсгийн ихэнх хэсэгт даацын чадвар буурсан, зарим хэсэгт хазайлтын утга зөвшөөрөгдөх хязгаараас хэтэрсэн, цементээр бататгасан макадамын бат бөх чанарын хувьд ихээр ялгаатай байдал, зарим хэсэгт бат бөх чанар муу байгааг тогтоосноор дараах шийдвэрийг гаргасан. Бэхжүүлэгч доктор замын ажиллагааг сэргээх, даацын багтаамжийг нэмэгдүүлэхийн тулд суурь давхаргыг баталж чадах нүүрстөрөгчийн ширэвчин даавуу

2 Баталгаа болон материалын бүтээгдэхүүн: Dr. Reinforcement-ийн чанартай бүтээгдэхүүнүүд
Энэ төслийн хүрээнд ашигласан Бэхжүүлэгч доктор өндөр бат бөх нүүрстөрөгчийн ширэвчин даавуу болон таарч тохирох Бэхжүүлэгч доктор эпоксид смолын наалдамхай бодис. Бүх материалын чанар стандарт шаардлагыг давж байгаа бөгөөд илүү өндөр ажиллагаа баталж өгдөг. Нүүрстөрөгчийн ширэвчин даавууны өндөр уртлах эсэргүүцэл болон упругийн модуль нь трещинийг тархахаас үр дүнтэй хязгаарладаг. Түүний 1.5% уртлах чанар нь суурь давхаргатайгаа зэрэгцээ деформацид орж чаддаг. Наалдамхай нь өндөр наалдах бат бөх чанар, нас баралтын эсэргүүцэл, мөн 45 минутын хөдөлмөрлөх хугацаагаар хангаснаар барилгын ажлыг хялбар болгох бөгөөд урт хугацааны ажиллагааг баталж өгдөг.

Хятадын баталгаат материалын зах зээлийн тэргүүн бренд болох Бэхжүүлэгч доктор нь өндөр чанар, өрсөлдөх чадвартай үнэ, мэргэжлийн үйлчилгээгээр итгэл илэрхийлдэг. Бүх бҮТЭЭГДЭХҮҮН нь ISO-9001 болон ЕАБ-ын СЕ стандартын дагуу гэрчилгээ авсан бөгөөд баталгаат төслүүдэд сонгох хамгийн сайн сонголт юм.

3 Барилгын үйл явц болон чанарын удирдлага
3.1 Барилгын дараалал

1.Суурийн гадаргууг бэлтгэх . Өндөр даралттай усны цацрагаар суурийн гадаргууг цэвэрлэж, хөрс, тос, сул бөгжрүүдийг авчээ. 0.5 мм-с өргөн трещинуудыг 10-15 мм өргөн болгон гаргаж, суурийн ёроол хүртэл гүнзгийтгээд, дараа нь шахсан агаар ашиглан цэвэрлээд эпоксидын зуурмагаар таглахыг хийв. 0.5 мм-с нарийн трещинуудын хоёр талыг 50 мм-ээр элээд, гадаргууг цацраг болгоод наалдах бэхжилтийг сайжруулжээ. Элээний дараа шахсан агаараар бүх хөрсийг авчээ.

2.Эхний бүтээгдэхүүн оруулах . Праймер (үндсэн бодис болон хатуулагчийг техникийн шаардлагаар холив) 0.2-0.3 мм зузаан байхаар жигд хэрэглэв. 20-25°C температурт 1-2 цаг анхан шатны хатууралтанд орж (наалддаггүй болно).

3.Нүүрстөрөгчийн ширээг огтлох, наалуурах . Зураг төслийн урт (трещины урт + 150 мм-ийн өргөтгөл хоёр төгсгөлд) хүртэл даавууг огтлов. Өнхрүүлсэн гадаргуу дээр нь сайн нэвчин орох смолыг (0.3–0.5 мм зузаан) түрхсэн. Даавууг нэг төгсгөлөөс эхлэн гөлгөрхөн байрлуулж, будинтай байдалгүйгээр бүх хүрэлцээ хангав. Тусгай циллиндрээр агаарын бөмбөлгийг зайлуулж, сайн нэвчин орох болон наалдлын чанарыг хангав. Хэд хэдэн давхар наалдах тохиолдолд эхний давхрын смол эвдэрсний дараа (хамгийн ихдээ 12–24 цаг, температураас хамаарна) хоёр дахь давхрыг түрхэв. Давхар байрлуулах хэсэг нь хамгийн багадаа 100 мм давхцана.

4.Гадаргуугийн хамгаалалт . Эвдрэх үед нь болзошгүй халдлагын эсрэг хамгаалалтын давхар (0.2–0.3 мм зузаан) нэмж түрхсэн. Эвдэрсний дараа цементийн зуурмаг эсвэл бусад гадаргуугийн материалыг шаардлагатай бол түрхэн, ашиглах чадварыг сэргээв.

3.2 Чанарын хяналтын арга хэмжээ
Материалуудыг ирэх үед нь мэдэгдлийн хуулбар, туршилтын тайлангаар шалгаж байв. Нүүрстөрөгчийн ширээг таталтын бат бөх байдлыг шалгахын тулд (500 м² тутамд 3-н бүлэг) дээж авч, наалдамхай материалыг наалтын бат бөх байдлыг шалгахын тулд (200 литр тутамд 5-н бүлэг) дээж авч байв. Харилцах боломжгүй материалуудыг хүлээн аваагүй. Процессын шалгалт нь суурийн гөлгөр байдал (≤3 мм), анхны давхаргын зузаан (0.2–0.3 мм), даавууны давхардсан хэсэг (≥100 мм), смолын сайн дүүрэн нэвчсэн байдал (98%) баталгаажуулж байв. Температурыг болон чийглэгийг цаг тутамд бичиж байв; зөвхөн 5–35°C температур, чийглэг ≤85% үед ажиллаж байв. Хүйтэн үед агаарыг 10–15°C байлгахын тулд дулаан агаар ашиглагдаж байв; халуун үед 30°C-аас дээш температурыг багасгахын тулд сүүдэр бүрдүүлж байв. Наалдамхай материалыг 2 цагийн дотор ашиглаж байв. Хүлээн авах туршилт нь 200 грамм жинтэй гүйлтийн ганц туршилт (10 м² тутамд 20 шалгах цэг) байв; 100 см²-аас дээш хэмжээний хөндийн үед дахин ажиллах шаардлагатай байв. 500 м² тутамд 3 ширхэг түүхий бат бөх байдлыг шалгадаг байв; 2.5 МПа-аас доош утгыг авах үед давтамжийг хоёр дахин нэмэгдүүлж байв. Баталгаажуулсны дараа гарын авлагын тайланг гаргаж өгдөг байв.

4 Давхар хүчжүүлэлтийн үр дүн болон ашигт байдлын шинжилгээ
4.1 Хүндийг даах чадварын сайжруулалт
Хяналтын өгөгдлүүд (хазайлт, суурийн хүчдэл, трещиний хөгжил) нь ач холбогдолтой сайжруулалтыг харуулж байв. Хүчжүүлэхээс өмнөх дундаж хазайлт нь 52 (0.01 мм) байсан бөгөөд энэ нь төсөвлөгдсөн хязгаар болох 30 (0.01 мм)-ийг давж байв. Хүчжүүлснээс хойш нэг долоо хоногийн дараа 28 (0.01 мм) хүртэл буурч, тогтворжсон утга нь 25 (0.01 мм) байв. Энэ нь хазайлтын төлөөлөх утгыг 55.2% бууруулсан бөгөөд хүндийг даах чадварын үндсэн сайжруулалтыг илтгэнэ. Трещинд орчим суурийн хүчдэл нь ач холбогдолтой хэмжээгээр буурч, ачаалттай хамаарал нь суларсан бөгөөд энэ нь хүчдлийг сайн тархуулж, нийт хөшингө чанарыг нэмэгдүүлснийг баталж байна. Одоо байгаа трещинүүдийн өргөжилт нь бага байв, шинэ трещин үүсээгүй бөгөөд бүтцийн бүрэн байдал хадгалагдаж байгааг батлав. Нийтлэгээр хэлбэл, Бэхжүүлэгч доктор нүүрстөрөгчийн ширээр хазайлтыг бууруулах, хүчдлийн тархалтыг сайжруулах, трещинийг саатуулах замаар хүндийг даах чадвар болон бат бөх чанарыг комплексоор сайжруулжээ.

4.2 Эдийн засгийн ашигт байдлын шинжилгээ
The Бэхжүүлэгч доктор шийдэл нь засварын гурван сарын хэвийн хугацааг хоёр сарын хүртэл бууруулж, шууд зардлыг 3.6 сая юань (нийт зардал: 3.2 сая юань) хэмнэсэн. Хугацаа богино байснаар тээврийн саатал, удирдлагын зардал багасав. Таван жилийн дотор традицион арга нь 1–2 дунд засвар хийх шаардлагатай (1.5–3 сая юань) байдаг бол Бэхжүүлэгч доктор шийдэлд зөвхөн энгийн үйлчилгээ л шаардлагатай (0.3 сая юаньгаас бага). Гадаргуугийн жигд чанар сайжирсноор тээврийн хэрэгслийн элэгдэл, шатахууны зарцуулалт, осол гэмтлийн магадлал буурч, шууд бус эдийн засгийн ашиг олж авна. Материалын өртөг өндөр байсан ч шийдэл нь нийт эдийн засгийн давуу талыг олгох бөгөөд хэрэглээний боломж нь илүү сайн байна.

5. Дүгнэлт
Бэхжүүлэгч доктор нүүрстөрөгчийн ширмийн даавуу нь хүчтэй таталтын хүчийг дааж, трещинийг өсөхөөс сэргийлдэг. Төслийн шалгалтаар замын хавтанд үүсэх муруйлтыг болон суурийн хэв шинжийг бууруулдаг нь тогтоогдсон бөгөөд энэ нь ачааллыг даах чадварыг нэмэгдүүлдэг. Эдийн засгийн хувьд энэ технологи нь шууд зардлыг хэмнэхээс гадна урт хугацаанд үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг. Үүнээс үзэхэд, Бэхжүүлэгч доктор энэ технологи нь техникийн боломжтой, үр ашигтай, эдийн засгийн хувьд хэмнэлттэй бөгөөд цементэнт бетон замын доод давхаргыг сайжруулах найдвартай шийдэл болох бөгөөд өргөн хэрэглээ хүртэл байгаа юм.

Бэхжүүлэгч доктор нүүрстөрөгчийн ширмийн даавуу үйлдвэрлэхэд мэргэжлийн чиглэлээр ажилладаг бөгөөд Хятадын олон төслийн баталгаажилтанд оролцож, өргөн хүлээн зөвшөөрөгдсөн байна. Бид үргэлж өрсөлдөхүйц үнээр чанарын бүтээгдэхүүнүүдийг нийлүүлдэг. Бүх бүтээгдэхүүн нь ISO-9001 болон CE гэрчилгээ бүхий. Хэрэв танд чанарын нүүрстөрөгчийн ширмийн даавуу хэрэгтэй бол, тусгай хөнгөлөлтөө авахын тулд бидэнтэй холбоо барилцаарай!

Whatsapp:+86 19121157199

Имэйл: [email protected]