Inobatibo na Aplikasyon at Kahanga-hangang Halaga ng Carbon Fiber Fabric sa Pagpapalakas ng Semento ng Konsyerto ng Base Layer

Ang base layer ng cement concrete pavement ay isang kritikal na bahagi na nagdudunton ng karga. Ang pagkasira nito ay lubhang nagpapababa ng kagandahan ng pavimento, nagdudulot ng istrukturang depekto, at nakompromiso ang kaligtasan ng trapiko. Ang tradisyonal na paraan ng pagkukumpuni ay madalas na kinabibilangan ng mababang tibay, mahabang panahon ng konstruksyon, at pagbabago sa daloy ng trapiko. Ang carbon fiber fabric, na may mga kapansin-pansing bentahe tulad ng sobrang lakas, magaan ang timbang, lumalaban sa korosyon, at madaling i-install, ay naging nangungunang materyales sa pagpapalakas ng istruktura sa sibil na inhenyeriya. Ang inobatibong paggamit nito sa pagkukumpuni at pagpapalakas ng mga nasirang base layer ng cement concrete pavement ay epektibong nakakapigil sa pagkalat ng bitak, nagpapabuti ng kabuuang integridad at kagalingan sa pagdunton ng karga, nagpapahaba ng serbisyo ng buhay ng istruktura, at nagbabawas ng kabuuang gastos sa pagpapanatili nito sa buong lifecycle. Ang pag-aaral na ito, na batay sa isang tunay na proyektong kaso na pinagsama ang field monitoring data at teoretikal na analisis, ay nagtataya ng kakayahang maisakatuparan at epektibidad ng teknolohiya ng carbon fiber fabric reinforcement. Ito ay sumasaklaw sa imbestigasyon ng proyekto, disenyo at implementasyon ng solusyon, pagmamanman ng kagalingan, at buong-buong pagtataya ng benepisyong dulot nito, na nagbibigay ng otoritatibong gabay para maisulong ang teknolohiyang ito habang ipinapakita ang teknikal na pamumuno ng Dr. Reinforcement brand.

1 Buod ng Proyekto
Isang pangunahing lansangang panglungsod na itinayo noong 2005 ay sumasaklaw sa 8.5 kilometro na may istrukturang kalsada na binubuo ng cement concret na ibabaw + base layer na macadam na pinatibay ng semento + subbase na pinagsunod-sunod na bato. Sa mga nakaraang taon, dahil sa pagtaas ng dami ng trapiko at madalas na pagdaan ng mabibigat na trak, ang kalsada ay nagkaroon ng malubhang pagkasira, kabilang ang malawakang pagbitak sa base layer (lapad ng bitak: 0.1–5 mm), kung saan ang ilang bahagi ay nagpapakita ng maliliit na bitak na hugis network. Ang mga bitak ay sumalamin sa ibabaw, at ang ilang bahagi ay nagkaroon ng pagbaba ng kaginhawahan sa pagmamaneho at kaligtasan. Ang pangunahing dahilan ng pagkasira ay ang matagalang pagkarga ng trapiko, pagkasira ng materyales dahil sa kumplikadong lokal na kondisyon ng klima, at ang relatibong mababang pamantayan sa orihinal na disenyo. Matapos ang masusing inspeksyon at pagtatasa, na nagpahiwatig ng malaking pagbaba ng bearing capacity sa karamihan ng base layer, ang mga halagang deflection ay lumampas sa pinahihintulutang limitasyon sa ilang lugar, at mataas ang pagkakaiba-iba ng lakas ng macadam na pinatibay ng semento kasama ang ilang bahagi na may mababang lakas, napagpasyahan na gamitin Dr. Reinforcement habi na carbon fiber para sa pangunahing patina upang ibalik ang kagalingan ng pavimento at palakasin ang kakayahang magtiis ng karga.

2 Mga Materyales sa Pagpapalakas: Nangungunang Produkto mula sa Dr. Reinforcement
Ito'y isinagawang proyekto Dr. Reinforcement matibay na habi ng carbon fiber at tugma ang Dr. Reinforcement epoxy resin adhesive. Lahat ng katangian ng materyales ay lumalagpas sa pamantayan, tinitiyak ang higit na pagganap. Ang mataas na tensile strength at elastic modulus ng carbon fiber fabric ay epektibong humahadlang sa pagkalat ng bitak, samantalang ang 1.5% elongation nito ay nagsisiguro ng nakaugnay na pagbabago kasama ang base layer. Ang adhesive ay may mataas na bond strength, mahusay na resistensya sa pagluma, at 45 minutong oras na maaari gamitin, nagpapadali sa konstruksyon at nagagarantiya ng matagalang pagganap.

Bilang nangungunang brand sa merkado ng reinforcement materials sa Tsina, Dr. Reinforcement ay pinagkakatiwalaan dahil sa kahusayan ng kalidad, mapagkumpitensyang presyo, at propesyonal na serbisyo. Lahat ng mGA PRODUKTO ay sertipikado ayon sa ISO-9001 at EU CE standards, ginagawa itong perpektong pagpipilian para sa mga proyekto sa pagpapalakas.

3 Proseso ng Konstruksyon at Kontrol sa Kalidad
3.1 Pagkakasunod-sunod ng Konstruksyon

1.Paghahanda ng Ibabaw ng Base . Nilinis ang ibabaw ng base gamit ang high-pressure water jetting upang alisin ang alikabok, langis, at mga nakakalat na partikulo. Ang mga bitak na higit sa 0.5 mm ang lapad ay pinapalapad nang 10–15 mm at pinapalalim hanggang sa ilalim ng base nang manu-mano, sunod dito ay nilinis gamit ang compressed air at sinelyuhan ng epoxy mortar. Ang mga bitak na mas mababa sa 0.5 mm ang lapad ay kinuskos sa magkabilang gilid nang 50 mm upang mapag-igih ang ibabaw, nagpapahusay ng lakas ng pagkakadikit. Pagkatapos ng pagkuskos, inalis ng compressed air ang lahat ng alikabok.

2.Pag-apliko ng Primer . Ang primer (pinaghalong main agent at hardener ayon sa mga espesipikasyon) ay pantay na inilapat sa kapal na 0.2–0.3 mm gamit ang roller brush, tinitiyak ang pagbabad sa mga butas ng base. Sa temperatura na 20–25°C, ito ay unang-una nang 1–2 oras (hindi nakakapit).

3.Pagputol at Pagdikit ng Carbon Fiber Fabric . Ang tela ay pinutol sa dinisenyong haba (haba ng punit + 150 mm na pagpapalawak sa magkabilang dulo). Naglapat ng nagpapalusog na resin (0.3–0.5 mm makapal) sa ibabaw na may primer. Inilatag nang maayos ang tela mula sa isang dulo, siguraduhing kumontak nang buo nang walang nagiging baluktot. Isang espesyal na roller ang ginamit para palayasin ang mga bula ng hangin, tinitiyak ang lubos na pagkakalusog at kalidad ng pagkakadikit. Para sa maramihang mga layer, ang pangalawang layer ay inilapat pagkatapos mag-ayos ng resin sa unang layer (12–24 oras, depende sa temperatura), na may pinakamaliit na 100 mm na pagkakapatong.

4.Paggamot ng Sufis . Pagkatapos mag-ayos, pinahiran ng protektibong patong (0.2–0.3 mm makapal) upang mapahusay ang tibay at paglaban sa UV. Pagkatapos mag-ayos, pinahiran ng semento o iba pang mga material sa ibabaw ayon sa kailangan upang mabalik ang pag-andar.

3.2 Mga Panukala sa Kontrol ng Kalidad
Ang mga materyales ay sinaliksik para sa mga sertipiko at ulat ng pagsubok sa pagdating nito. Ang tela ng carbon fiber ay kinuhaan ng sample (3 grupo bawat 500 m²) para sa pagsubok ng tensile strength; ang pandikit ay kinuhaan ng sample (5 grupo bawat 200 L) para sa pagsubok ng bond strength. Ang mga hindi naaayon na materyales ay tinanggihan. Ang mga inspeksyon sa proseso ay nagtitiyak sa kakinisan ng base (≤3 mm), kapal ng primer (0.2–0.3 mm), pagkabakat ng tela (≥100 mm), at resin saturation (98%). Ang temperatura at kahalumigmigan ay naitala bawat oras; ang pagtatayo ay isinagawa lamang sa 5–35°C at kahalumigmigan ≤85%. Ang mababang temperatura ay nangangailangan ng mainit na hangin upang mapanatili ang 10–15°C; ang mataas na temperatura ay nangangailangan ng lilim upang mapanatili sa ilalim ng 30°C. Ang pandikit ay ginamit sa loob ng 2 oras. Ang pagtanggap sa pagsubok ay kasama ang 200 g na martilyo (20 puntos ng pagsubok bawat 10 m²); ang delamination na lumampas sa 100 cm² ay nangailangan ng pagkukumpuni. Tatlong core bawat 500 m² ang sinusubok para sa bond strength; ang mga halaga na nasa ilalim ng 2.5 MPa ay nag-trigger ng pagkuha ng dobleng sample. Pagkatapos ng pag-apruba, ang mga ulat ng pagtatasa ay inilabas para sa pagpapasa.

4 Kabutihan at Pagsusuri ng Benepisyo ng Pagpapalakas
4.1 Pagpapabuti ng Kakayahang Tumanggap ng Beban
Ang datos ng pagmamanman (deflection, base strain, pag-unlad ng bitak) ay nagpakita ng malaking pagpapabuti. Ang average na deflection bago ang pagpapalakas ay 52 (0.01 mm), na lumampas sa limitasyon sa disenyo na 30 (0.01 mm). Isang linggo pagkatapos ng pagpapalakas, ito ay bumaba sa 28 (0.01 mm) at natatag sa 25 (0.01 mm), isang 55.2% na pagbaba sa representatibong halaga ng deflection, na nagpapahiwatig ng pangunahing pagpapabuti sa kakayahang tumanggap ng beban. Ang base strain malapit sa mga bitak ay bumaba nang malaki, na may nabawasan na ugnayan sa beban, na nagpapatunay ng epektibong distribusyon ng stress at pagtaas ng kabuuang tigkik. Ang mga umiiral na bitak ay nagpakita ng maliit na paglaki, at walang bagong bitak ang nabuo, na nagpapatotoo sa pangangalaga ng integridad ng istraktura. Pangkalahatan, Dr. Reinforcement ang carbon fiber fabric ay lubos na nagpabuti sa kakayahang tumanggap ng beban at tibay sa pamamagitan ng pagbaba ng deflection, pinakamahusay na distribusyon ng strain, at pagpigil sa bitak.

4.2 Pagsusuri ng Mga Benepisyong Pangkabuhayan
Ang Dr. Reinforcement solusyon ay nangailangan lamang ng isang buwan ng konstruksiyon, kumpara sa tatlong buwan para sa konbensiyonal na pag-ayos, na binawasan ang direktang gastos ng 3.6 milyong RMB (kabuuang gastos: 3.2 milyong RMB). Mas maikling tagal ang nagbawas ng pagkagambala sa trapiko at mga gastos sa pamamahala. Sa loob ng limang taon, ang tradisyunal na pamamaraan ay nangangailangan ng 1–2 beses na pansamantalang pagkukumpuni (na nagkakahalaga ng 1.5–3 milyong RMB), samantalang ang Dr. Reinforcement solusyon ay nangangailangan lamang ng pangkaraniwang pagpapanatili (mas mababa sa 0.3 milyong RMB). Ang pagpapabuti ng kaginhawaan ay nagpapababa rin ng pagsusuot ng sasakyan, pagkonsumo ng gasolina, at bilang ng aksidente, na nagbubunga ng malaking hindi direktang benepisyo. Hindi obstante ang mas mataas na gastos sa materyales, ang solusyon ay nag-aalok ng makabuluhang kabuuang ekonomikong bentahe at pangako sa aplikasyon nito.

5 Konklusyon
Dr. Reinforcement ang tela ng carbon fiber ay epektibong nakakatiis ng tensile stress at nakapipigil sa paglaki ng bitak. Nakumpirma ng verification ng proyekto ang malaking pagbaba sa deflection ng pavimento at base strain, na lubos na nagpapahusay sa load-bearing capacity. Pangkabuhayan, nagse-save ito ng direktang gastos at binabawasan ang pangmatagalang gastos sa pagpapanatili kumpara sa tradisyunal na pamamaraan. Sa maikling sabi, Dr. Reinforcement ang teknolohiya ay posible, epektibo, at matipid, na nagbibigay ng maaasahang solusyon para sa pagkabigo ng base layer ng cement concrete pavement at nagpapayo ng malawakang pagpapatupad.

Dr. Reinforcement ang aming kompanya ay dalubhasa sa pagmamanupaktura ng carbon fiber fabric at nakikibahagi sa maraming proyekto sa pagpapalakas sa buong Tsina, at nakatanggap ng malawak na papuri mula sa mga customer. Patuloy kaming nagbibigay ng premium na kalidad sa mapagkumpitensyang presyo! Lahat ng aming produkto ay sertipikado ng ISO-9001 at CE. Kung naghahanap ka ng carbon fiber fabric na mataas ang kalidad, kontakin kami para sa iyong eksklusibong diskwento!

Whatsapp:+86 19121157199

Email：[email protected]